अजीम प्रेमजी ने कर्नाटक सीएम सिद्धारमैया के सीमित वाहनों के आंदोलन के लिए विप्रो कैंपस खोलने के अनुरोध को ठुकरा दिया; उसकी वजह यहाँ है

विप्रो के संस्थापक और अध्यक्ष अजीम प्रेमजी ने कर्नाटक के मुख्यमंत्री सिद्धारमैया के प्रस्ताव को ठुकरा दिया है, ताकि बेंगलुरु में विप्रो के सरजापुर परिसर के माध्यम से सड़क तक पहुंच की अनुमति दी जा सके ताकि बाहरी रिंग रोड (ORR) पर भीड़ को कम किया जा सके। प्रेमजी ने कहा कि यह एक सूचीबद्ध कंपनी के स्वामित्व वाली एक विशेष निजी संपत्ति है, जो सार्वजनिक रूप से पूरी तरह से नहीं है। मुख्यमंत्री सिद्धारमैया ने 19 सितंबर को प्रेमजी को लिखा था कि “अनुमति देने की संभावना” का पता लगाने के लिए सीमित वाहन आंदोलन विप्रो परिसर के माध्यम से, पारस्परिक रूप से सहमत शर्तों और आवश्यक सुरक्षा विचारों के अधीन “।

अजीम प्रेमजी ने क्या कहा

विप्रो के संस्थापक ने कहा कि विप्रो के सरजापुर परिसर के माध्यम से सार्वजनिक वाहनों के आंदोलन की अनुमति “महत्वपूर्ण कानूनी, शासन और वैधानिक चुनौतियों” का कारण होगा। बुधवार को भेजे गए अपने जवाब में, प्रेमजी ने कहा कि उन्होंने बेंगलुरु में यातायात की भीड़ के महत्वपूर्ण मुद्दे से संबंधित पहल के लिए सिद्धारमैया के नेतृत्व की सराहना की। हालांकि, उन्होंने कहा कि उनके परिसर के माध्यम से वाहनों के आंदोलन की अनुमति देने में कई चुनौतियां होंगी।

“हमारे सरजापुर परिसर के माध्यम से सार्वजनिक वाहनों के आंदोलन की अनुमति देने के विशिष्ट सुझाव के संबंध में, हम महत्वपूर्ण कानूनी, शासन और वैधानिक चुनौतियों का सामना करते हैं, क्योंकि यह एक सूचीबद्ध कंपनी के स्वामित्व वाली एक विशेष निजी संपत्ति है, जो सार्वजनिक रूप से पूरी तरह से नहीं है,” प्रेमजी ने कहा।

उन्होंने कहा, “इसके अलावा यह भी सराहना की जाएगी कि हमारा सरजापुर परिसर एक विशेष आर्थिक क्षेत्र (एसईजेड) है जो वैश्विक ग्राहकों को सेवाएं प्रदान करता है, हमारी संविदात्मक स्थितियां शासन और अनुपालन के लिए कड़े, गैर-परक्राम्य पहुंच नियंत्रण मानदंडों को अनिवार्य करती हैं,” उन्होंने कहा।

प्रारंभिक आकलन का पता चला

यातायात और शहरी गतिशीलता विशेषज्ञों द्वारा प्रारंभिक आकलन से संकेत मिलता है कि इस तरह के उपाय से ओआरआर के आस -पास के हिस्सों पर भीड़ को लगभग 30 प्रतिशत तक कम हो सकता है, विशेष रूप से पीक ऑफिस के समय के दौरान, सिद्धारमैया ने लिखा।

बाहरी रिंग रोड यातायात

बाहरी रिंग रोड गंभीर यातायात की भीड़ और खराब सड़क की स्थिति के कारण यात्रियों के लिए एक बुरा सपना रहा है। यह मुद्दा तब सामने आया जब ब्लैकबक के सीईओ और सह-संस्थापक राजेश याबाजी ने ‘एक्स’ पर कहा कि उनकी कंपनी ऑर (बेलंदुर) से बाहर निकल जाएगी क्योंकि उनके सहयोगियों के लिए औसत आवागमन एक-डेढ़ घंटे तक एक तरह से ऊपर चला गया था और सड़कें गड्ढों और धूल से भरी हुई हैं, “उन्हें कम से कम मिला है। उन्होंने आगे कहा, “अगले 5 वर्षों में इसमें से कोई भी परिवर्तन नहीं हुआ।”

सीएम विप्रो संस्थापक को लिखते हैं

अज़ीम प्रेमजी को अपने पत्र में, मुख्यमंत्री ने लिखा, “इस मामले में आपका समर्थन ट्रैफ़िक की अड़चन को कम करने, कम्यूटर अनुभव को बढ़ाने और एक अधिक कुशल और रहने योग्य बेंगलुरु में योगदान देने में एक लंबा रास्ता तय करेगा। मैं इसकी सराहना करता हूं कि क्या आपकी टीम हमारे अधिकारियों के साथ संलग्न हो सकती है, जो कि एक परस्पर स्वीकार्य योजना के लिए काम कर सकती है।”

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