“अनुमान नहीं था”: अमेरिका द्वारा हिंद महासागर में ईरानी जहाज को टॉरपीडो से गिराने के बाद श्रीलंकाई सांसद

नई दिल्ली (भारत), 7 मार्च (एएनआई): श्रीलंकाई सांसद हर्षा डी सिल्वा ने अमेरिका द्वारा हिंद महासागर में ईरानी युद्धपोत, आईआरआईएस देना को टॉरपीडो से गिराए जाने पर हैरानी व्यक्त की और कहा कि एक संकटपूर्ण कॉल मिलने के बाद उन्हें जो करना था, उन्होंने किया।

एएनआई से बात करते हुए, सांसद हर्ष डी सिल्वा, श्रीलंका में संसद की सार्वजनिक वित्त समिति के अध्यक्ष, ने कहा, “यह कुछ ऐसा है जिसकी हमने उम्मीद नहीं की थी। जहाज विशाखापत्तनम में एक अंतरराष्ट्रीय बेड़े की समीक्षा में था। जैसा कि हम समझते हैं, हमें एक संकट कॉल मिली, और फिर श्रीलंकाई नौसेना और वायु सेना ने इस संकट कॉल का जवाब दिया। और जब वे वहां पहुंचे, तो उन्होंने कुछ लोगों को तैरते हुए देखा। उन्होंने लगभग 30 लोगों को बचाया और बाद में लगभग 80 मृत नाविकों को दिखाने के लिए लाया, और यही है क्या हुआ।”

4 मार्च, 2026 को, IRIS देना, एक ईरानी मौज-क्लास फ्रिगेट, श्रीलंका के गॉल के तट से लगभग 40 समुद्री मील दूर अंतरराष्ट्रीय जल में अमेरिकी नौसेना की पनडुब्बी द्वारा डूब गया था। जहाज़ पर अनुमानित रूप से 180 चालक दल के सदस्य सवार थे। श्रीलंकाई नौसैनिक बलों ने 32 बचे लोगों को बचाया और 87 शव बरामद किए। कई अन्य लोग लापता हैं.

विशाखापत्तनम (25 फरवरी को समाप्त) में इंटरनेशनल फ्लीट रिव्यू (आईएफआर) और मिलन 2026 नौसैनिक अभ्यास में भाग लेने के बाद जहाज भारत से रवाना हुआ ही था कि उस पर अमेरिकी टॉरपीडो ने हमला कर दिया, जिसे अमेरिकी युद्ध सचिव पीट हेगसेथ ने “द्वितीय विश्व युद्ध के बाद किसी दुश्मन पर इस तरह का पहला हमला” बताया।

श्रीलंका की नौसेना और वायु सेना ने संकट कॉल का जवाब दिया, 32 नाविकों को बचाया और 87 शव बरामद किए। इस बीच, एक दूसरे ईरानी जहाज, आईआरआईएस बुशहर को मानवीय कारणों से कोलंबो में डॉक करने की अनुमति दी गई, जिसके चालक दल शरण मांग रहे थे।

उन्होंने कहा, “हमने वही किया जो हमें करना था, और फिर बाद में हमें पता चला कि एक दूसरा जहाज था जो हमारे जल क्षेत्र में आने के लिए हमारी मंजूरी मांग रहा था क्योंकि पहला संप्रभु क्षेत्र के ठीक बाहर था। यह मंजूरी मांग रहा था, और जहां तक ​​मैं समझता हूं, सरकार ने सभी पक्षों से बात की और नाविकों को कोलंबो में उतारने और जहाज को त्रिंकोमाली में हिरासत में लेने के लिए जहाज को अंदर जाने देने का फैसला किया।”

सिल्वा ने श्रीलंकाई जल सीमा के इतने करीब होने वाली घटना पर चिंता व्यक्त की और क्षेत्रीय समुद्री संप्रभुता और सुरक्षा पर प्रभाव पर जोर दिया।

उन्होंने कहा, “हिंद महासागर हमेशा एक शांतिपूर्ण स्थान रहा है। हमें इंडो-पैसिफिक में नियम-आधारित व्यवस्था और नेविगेशन की स्वतंत्रता की आवश्यकता है। हमारे पास 12 समुद्री मील का संप्रभु नियंत्रण है और 200 समुद्री मील तक का निकटवर्ती क्षेत्र है, जो विशेष आर्थिक क्षेत्र है।”

इस बीच, भारत सरकार के सूत्रों के अनुसार, इस्लामिक रिपब्लिक ऑफ ईरान शिप (आईआरआईएस) लावन, जिसने इंटरनेशनल फ्लीट रिव्यू (आईएफआर) 2026 में भाग लिया था, तकनीकी समस्याएं विकसित होने के बाद कोच्चि में रुक गया है।

सूत्रों ने कहा कि श्रीलंका के दक्षिण में आईआरआईएस देना घटना से कुछ दिन पहले ईरान ने भारत से संपर्क किया था। जहाज अंतर्राष्ट्रीय फ्लीट रिव्यू और MILAN 2026 के लिए ईरानी नौसैनिक उपस्थिति के हिस्से के रूप में इस क्षेत्र में था, जो 15 फरवरी से 25 फरवरी तक हुआ था।

ईरान से अनुरोध 28 फरवरी को प्राप्त हुआ था, जिसमें तकनीकी समस्याओं के कारण जहाज के लिए तत्काल डॉकिंग सहायता की मांग की गई थी।

सूत्रों ने कहा, “यह अनुरोध 28 फरवरी 2026 को प्राप्त हुआ था, जो दर्शाता है कि कोच्चि में डॉकिंग जरूरी थी क्योंकि जहाज में तकनीकी समस्याएं आ गई थीं।” ईरान पर अमेरिका और इजराइल द्वारा संयुक्त हमले भी 28 फरवरी को शुरू किए गए थे।

रायसीना डायलॉग 2026 में बोलते हुए विदेश मंत्री एस जयशंकर ने फैसले को “विशुद्ध रूप से मानवीय” बताया, जिसमें कहा गया कि जहाज और उसके युवा चालक दल बस “घटनाओं के गलत पक्ष में फंस गए” क्योंकि भूराजनीतिक स्थिति रातोंरात बदल गई। (एएनआई)

(यह सामग्री एक सिंडिकेटेड फ़ीड से ली गई है और प्राप्त होने पर प्रकाशित की जाती है। ट्रिब्यून इसकी सटीकता, पूर्णता या सामग्री के लिए कोई जिम्मेदारी या दायित्व नहीं लेता है।)