24 Mar 2026, Tue

एयर इंडिया प्लेन क्रैश: ब्लैक बॉक्स क्या है? यह विमान दुर्घटनाओं के कारण की जांच करने में कैसे मदद करता है?



दुखद एयर इंडिया प्लेन दुर्घटना के कारण का पता लगाने में शामिल जांचकर्ताओं ने अहमदाबाद में दुर्घटना स्थल से ब्लैक बॉक्स पाए हैं। ब्लैक बॉक्स को विमान क्रैश जांच में एक प्रमुख उपकरण माना जाता है क्योंकि वे महत्वपूर्ण उड़ान डेटा रखते हैं। लेकिन एक ब्लैक बॉक्स क्या है और यह कैसे काम करता है?

ब्लैक बॉक्स हवाई जहाज के क्रैश की जांच करने के लिए महत्वपूर्ण हैं क्योंकि वे कई महत्वपूर्ण डेटा को संरक्षित कर सकते हैं।

दुखद एयर इंडिया प्लेन दुर्घटना के कारण का पता लगाने में शामिल जांचकर्ताओं ने अहमदाबाद में दुर्घटना स्थल से ब्लैक बॉक्स पाए हैं। ब्लैक बॉक्स को विमान क्रैश जांच में एक प्रमुख उपकरण माना जाता है क्योंकि वे महत्वपूर्ण उड़ान डेटा रखते हैं। लेकिन एक ब्लैक बॉक्स क्या है, और यह विमान दुर्घटनाओं के कारण की जांच करने में कैसे मदद करता है? आइए इस लेख में पता करें।

क्या ब्लैक बॉक्स वास्तव में काला है?
अधिकांश वाणिज्यिक हवाई जहाज आज दो ब्लैक बॉक्स के साथ आते हैं, जिसमें एक कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR) और एक डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (DFDR) शामिल है। कुछ विमानों में – बोइंग 787 ड्रीमलाइनर की तरह – दोनों रिकॉर्डर एक ही इकाई में एकीकृत हैं।
जबकि उन्हें ब्लैक बॉक्स कहा जाता है, उपकरण वास्तव में काले नहीं होते हैं। वास्तव में, बक्से को उज्ज्वल नारंगी रंग में चित्रित किया जाता है ताकि वे विमान दुर्घटनाओं के बाद स्पॉट करना आसान हो। ब्लैक बॉक्स को चरम स्थितियों से बचने के लिए बनाया जाता है, जिसमें विस्फोट, आग और गहरे पानी शामिल हैं। यह स्टील या टाइटेनियम जैसे मजबूत पदार्थों से बना है। बक्से को रणनीतिक रूप से विमान के अत्यधिक संरक्षित क्षेत्रों में रखा जाता है, ज्यादातर पूंछ के अंत में, जहां एक दुर्घटना का प्रभाव अक्सर कम से कम होता है।

ब्लैक बॉक्स क्या रिकॉर्ड करता है?
ब्लैक बॉक्स हवाई जहाज के क्रैश की जांच करने के लिए महत्वपूर्ण हैं क्योंकि वे कई महत्वपूर्ण डेटा को संरक्षित कर सकते हैं। कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर या सीवीआर रेडियो ट्रांसमिशन और अन्य कॉकपिट ध्वनियों को रिकॉर्ड करता है, जिसमें पायलटों के बीच बातचीत और इंजन में शोर शामिल हैं। और, एफडीआर 80 से अधिक विभिन्न प्रकार की जानकारी रिकॉर्ड करता है, जैसे कि उड़ान की ऊंचाई, गति, ऊर्ध्वाधर त्वरण, ऑटोपायलट की स्थिति, और इसी तरह। यह सब जानकारी सामूहिक रूप से एक विमान दुर्घटना के लिए अग्रणी दृश्य को फिर से बनाने में मदद कर सकती है। दुर्घटना के बाद ब्लैक बॉक्स से बरामद डेटा का विश्लेषण करने में आमतौर पर 10 से 15 दिनों के बीच का समय लगता है।

अहमदाबाद में क्या हुआ?
12 जून को, एक एयर इंडिया विमान में 242 लोगों – 230 यात्रियों और 12 चालक दल के सदस्यों को ले जाने वाले एक विमान – अहमदाबाद अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से उड़ान भरने के बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जिससे लगभग सभी की मौत हो गई। दुर्घटना ने भारत के सबसे घातक विमानन दुर्घटनाओं में से एक को चिह्नित किया। विमान हवाई अड्डे के करीब एक आवासीय क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया और जमीन पर दर्जनों अन्य लोगों को मार डाला। भारतीय मूल के 40 वर्षीय ब्रिटिश नागरिक रमेश विश्वशकुमार, दुखद घटना के एकमात्र उत्तरजीवी हैं।



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