29 Mar 2026, Sun

एयर इंडिया में नए विवरण क्रैश जांच शिफ्ट फोकस विमान के कप्तान के लिए फोकस, रॉयटर्स ने डब्ल्यूएसजे का हवाला देते हुए रिपोर्ट की


वाशिंगटन डीसी (यूएस), 17 जुलाई (एएनआई): पिछले महीने दुर्घटनाग्रस्त होने वाले एयर इंडिया की उड़ान के दो पायलटों के बीच संवाद की एक कॉकपिट रिकॉर्डिंग ने संकेत दिया कि कैप्टन ने विमान के इंजनों में बहने वाले ईंधन को नियंत्रित करने वाले स्विच को बंद कर दिया, रॉयटर्स ने बुधवार को वॉल स्ट्रीट जर्नल रिपोर्ट का हवाला देते हुए बताया।

विज्ञापन

रॉयटर्स के अनुसार, वॉल स्ट्रीट जर्नल की रिपोर्ट ने अमेरिकी अधिकारियों से परिचित लोगों को दुर्घटना में जांच में उजागर किए गए साक्ष्य के शुरुआती मूल्यांकन का हवाला दिया, जिसमें 260 लोग मारे गए।

रिकॉर्डिंग ने सुझाव दिया कि बोइंग विमान को उड़ाने वाले पहले अधिकारी ने नया टैब 787 ड्रीमलाइनर खोला, दूसरे कप्तान से पूछा, जो अधिक अनुभवी था, उन्होंने रनवे से चढ़ने के बाद स्विच को “कटऑफ” स्थिति में क्यों स्थानांतरित किया, रिपोर्ट में कहा गया है।

पहले अधिकारी ने आश्चर्यचकित किया और फिर घबराया, जबकि कप्तान शांत रहने के लिए लग रहा था, रॉयटर्स ने डब्ल्यूएसजे का हवाला देते हुए बताया।

भारत के सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA), बोइंग और एयर इंडिया ने अभी तक रिपोर्ट का जवाब नहीं दिया है।

इसमें शामिल दो पायलट कैप्टन सुमीत सबारवाल और पहले अधिकारी क्लाइव कुंडर थे, जिनके पास क्रमशः 15,638 घंटे और 3,403 घंटे का कुल उड़ान का अनुभव था।

भारत के विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो द्वारा पिछले सप्ताह जारी एक प्रारंभिक रिपोर्ट ने 12 जून को दुर्घटना से कुछ समय पहले कॉकपिट में भ्रम को दर्शाया, और महत्वपूर्ण इंजन ईंधन कटऑफ स्विच की स्थिति पर नए सवाल उठाए।

इस बीच, एयर इंडिया ने बुधवार को बोइंग 787-8 विमानों के अपने बेड़े में ईंधन नियंत्रण स्विच (एफसीएस) के लॉकिंग तंत्र पर एहतियाती निरीक्षणों के सफल समापन की घोषणा की।

पायलटों को भेजे गए एक संचार के अनुसार, चेक के दौरान कोई समस्या नहीं मिली।

एयरलाइन ने अपने फ्लाइट क्रू को सूचित किया, “सप्ताहांत में, हमारी इंजीनियरिंग टीम ने हमारे सभी बोइंग 787 विमानों पर ईंधन नियंत्रण स्विच (एफसीएस) के लॉकिंग तंत्र पर एहतियाती निरीक्षण शुरू किया। निरीक्षण पूरा हो गया है, और कोई समस्या नहीं मिली।”

निरीक्षण सोमवार, 14 जुलाई को सिविल एविएशन (DGCA) के महानिदेशालय द्वारा जारी एक निर्देश के अनुपालन में आयोजित किए गए थे।

एयर इंडिया ने आगे पुष्टि की कि इसके सभी बोइंग 787-8 विमानों ने बोइंग के निर्धारित रखरखाव अनुसूची के हिस्से के रूप में थ्रॉटल कंट्रोल मॉड्यूल (टीसीएम) प्रतिस्थापन से भी गुजर लिया है। ईंधन नियंत्रण स्विच टीसीएम का एक एकीकृत हिस्सा है। (एआई)

(इस सामग्री को एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्राप्त किया गया है और इसे प्राप्त किया गया है। ट्रिब्यून अपनी सटीकता, पूर्णता या सामग्री के लिए कोई जिम्मेदारी या देयता नहीं मानता है।



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *