कोई व्यापक समझौता नहीं: जयशंकर ने गुजरात में एलपीजी जहाज के रुकने का श्रेय ईरान की कूटनीति को दिया

पहला भारतीय ध्वज वाला जहाज, जो होर्मुज जलडमरूमध्य को सफलतापूर्वक पार कर गया था, क्षेत्र में बढ़ते तनाव के बीच गुजरात के मुंद्रा बंदरगाह पर पहुंच गया, विदेश मंत्री एस जयशंकर ने कहा कि ईरान के साथ राजनयिक जुड़ाव “परिणाम दे रहा है”।

एक ब्रिटिश अखबार को दिए साक्षात्कार में जयशंकर ने कहा कि नई दिल्ली और तेहरान के बीच बातचीत ने दो भारतीय ध्वज वाले एलपीजी वाहकों को रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण जलमार्ग से सुरक्षित रूप से गुजरने में सक्षम बनाया है। जयशंकर ने कहा, “मैं इस समय उनसे बात करने में लगा हुआ हूं और मेरी बातचीत के कुछ परिणाम निकले हैं। यह जारी है। अगर मेरे लिए इसके परिणाम निकलते हैं, तो मैं स्वाभाविक रूप से इस पर विचार करना जारी रखूंगा।”

हालाँकि, मंत्री ने स्पष्ट किया कि भारतीय जहाजों के लिए ईरान के साथ कोई व्यापक व्यवस्था नहीं है। उन्होंने कहा, “कोई व्यापक व्यवस्था नहीं है। प्रत्येक जहाज की आवाजाही व्यक्तिगत रूप से होती है,” उन्होंने कहा कि तेहरान को मार्ग की अनुमति के बदले में कुछ भी नहीं मिला है। उन्होंने कहा, “यह आदान-प्रदान का मुद्दा नहीं है। भारत और ईरान के बीच संबंध हैं और यह एक संघर्ष है जिसे हम बहुत दुर्भाग्यपूर्ण मानते हैं।”

अधिकारियों ने कहा कि 14 मार्च को जलडमरूमध्य को पार करने वाले दो भारतीय ध्वज वाले एलपीजी वाहक लगभग 92,712 मीट्रिक टन गैस ले जा रहे थे। उनमें से एक, शिवालिक, कार्गो डिस्चार्ज की प्राथमिकता व्यवस्था के साथ सोमवार को बाद में मुंद्रा बंदरगाह पर पहुंच गया, जबकि दूसरा जहाज, नंदा देवी, मंगलवार को जल्दी पहुंचने की उम्मीद है।

अधिकारियों ने कहा कि एक अन्य भारतीय ध्वज वाला जहाज, जग लाडकी, संयुक्त अरब अमीरात से लगभग 80,800 मीट्रिक टन मर्बन कच्चा तेल लेकर 14 मार्च को रवाना हुआ और सुरक्षित रूप से भारत के रास्ते पर है।

बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय ने कहा कि क्षेत्र में सभी भारतीय नाविक सुरक्षित हैं और पिछले 24 घंटों में भारतीय चालक दल से जुड़ी कोई शिपिंग घटना सामने नहीं आई है।

वर्तमान में, 611 नाविकों के साथ 22 भारतीय-ध्वजांकित जहाज पश्चिमी फारस की खाड़ी क्षेत्र में काम कर रहे हैं, शिपिंग महानिदेशालय जहाज मालिकों, भर्ती एजेंसियों और भारतीय मिशनों के साथ समन्वय में स्थिति की बारीकी से निगरानी कर रहा है।

डीजी शिपिंग ने अब तक खाड़ी से 286 भारतीय नाविकों की स्वदेश वापसी की सुविधा प्रदान की है, जिसमें पिछले 48 घंटों में 33 शामिल हैं।

अधिकारियों ने कहा कि संकट शुरू होने के बाद से डीजी शिपिंग नियंत्रण कक्ष को नाविकों, उनके परिवारों और समुद्री हितधारकों से सहायता मांगने के लिए 3,000 से अधिक फोन कॉल और लगभग 5,500 ईमेल प्राप्त हुए थे।

जवाहरलाल नेहरू पोर्ट अथॉरिटी में, अधिकारियों ने पश्चिम एशिया के लिए जाने वाले कंटेनरों के लिए अस्थायी ट्रांसशिपमेंट भंडारण प्रदान किया है और 15 दिनों तक के लिए जमीन के किराए और रहने के समय के शुल्क पर पूरी छूट दी है।

अधिकारियों ने कहा कि वर्तमान में प्रमुख बंदरगाहों पर कोई भीड़भाड़ नहीं है और जेएनपीए पर निर्यात करने वाले कंटेनर लगभग 5,600 से घटकर लगभग 3,900 हो गए हैं।