चीन ने विवादित दक्षिण चीन सागर में फिलीपीन के गश्ती विमानों पर गोलीबारी की

मनीला (फिलीपींस), 8 दिसंबर (एएनआई): द एपोच टाइम्स (टीईटी) के अनुसार, फिलीपीन तट रक्षक ने बताया कि चीनी जहाजों ने 6 दिसंबर को विवादित दक्षिण चीन सागर के ऊपर एक नियमित उड़ान में लगे उसके गश्ती विमान पर तीन फ्लेयर्स लॉन्च किए, जो क्षेत्र में अपने क्षेत्रीय दावों को मजबूत करने के इरादे से आक्रामक चीनी कार्रवाइयों का नवीनतम उदाहरण है।

दक्षिण चीन सागर के संबंध में फिलीपीन तट रक्षक के प्रवक्ता जे तारिएला ने एक्स पर एक पोस्ट में उल्लेख किया कि फिलीपीन विमान स्प्रैटली द्वीप समूह में स्थित कलायान द्वीप समूह पर समुद्री डोमेन जागरूकता पर केंद्रित उड़ान के लिए 6 दिसंबर की सुबह एक स्थानीय हवाई पट्टी से रवाना हुआ।

टेरीएला ने कहा कि यह मिशन समुद्री स्थितियों की निगरानी करने, मछली स्टॉक के स्तर का आकलन करने और क्षेत्र में सक्रिय फिलिपिनो मछुआरों के कल्याण का मूल्यांकन करने के देश के जनादेश का हिस्सा था, जैसा कि टीईटी द्वारा रिपोर्ट किया गया था।

तारिएला के अनुसार, इस ऑपरेशन को फिलीपीन तट रक्षक और मनीला में मत्स्य पालन और जलीय संसाधन ब्यूरो के सहयोग से अंजाम दिया गया था।

उन्होंने कहा, “(मत्स्य पालन और जलीय संसाधन ब्यूरो) विमान ने अपनी वैध उड़ान के दौरान विमान को निशाना बनाकर रीफ से लॉन्च की गई तीन (3) फ्लेयर्स के वीडियो साक्ष्य कैप्चर किए।” उन्होंने पुष्टि की कि ये ज्वालाएँ चीनी-नियंत्रित सुबी रीफ से निकली थीं, जिसे टीईटी रिपोर्ट के अनुसार फिलीपींस में ज़मोरा रीफ के रूप में जाना जाता है।

सुबी सात विवादित, मुख्य रूप से जलमग्न चट्टानों में से एक है, जिसे चीनी सरकार ने स्प्रैटली द्वीप समूह में द्वीप अड्डों में बदल दिया है, जिसे दक्षिण चीन सागर में सबसे विवादास्पद क्षेत्र के रूप में मान्यता प्राप्त है।

अमेरिका और फिलीपीन के सुरक्षा अधिकारियों का कहना है कि इन कृत्रिम द्वीपों को मिसाइल प्रणाली द्वारा सुरक्षित किया जाता है, जिनमें से तीन में सैन्य-ग्रेड रनवे हैं।

फिलीपीन के गश्ती विमान ने सबीना शोल के उत्तर-पश्चिम में लगभग 14 समुद्री मील की दूरी पर पीपुल्स लिबरेशन आर्मी नेवी से संबंधित एक जहाज का भी पता लगाया, जिसे फिलीपींस में एस्कोडा शोल के नाम से जाना जाता है, जो एक निर्जन और विवादित क्षेत्र है। तारिएला ने टिप्पणी की, “इस जहाज ने लगातार बीएफएआर विमान पर निर्देशित रेडियो चुनौतियां जारी कीं, जबकि यह फिलीपीन संप्रभु अधिकारों के भीतर अच्छी तरह से नेविगेट कर रहा था।”

उन्होंने कहा कि उड़ान अंतरराष्ट्रीय नियमों के अनुपालन में आयोजित की गई थी, जिसमें हेग में स्थायी मध्यस्थता न्यायालय के 2016 के मध्यस्थता फैसले भी शामिल थे।

2016 के इस फैसले ने दक्षिण चीन सागर के 2.2 मिलियन वर्ग मील के लगभग 85 प्रतिशत हिस्से पर चीन के “नाइन-डैश लाइन” दावे को खारिज कर दिया, जिसमें कहा गया था कि चीन का दावा समुद्र के कानून पर संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन के साथ असंगत था।

जैसा कि टीईटी रिपोर्ट में जोर दिया गया है, फिलीपींस ने 2013 में चीन के खिलाफ मध्यस्थता कार्यवाही शुरू की, जिसकी परिणति 2016 के फैसले में हुई।

बीजिंग, जिसने 2016 के फैसले की वैधता को खारिज कर दिया है, ने नवीनतम घटना पर तत्काल प्रतिक्रिया नहीं दी है।

अगस्त 2024 में, चीन ने नियमित गश्त के दौरान फिलीपीन के एक विमान पर भी फायरिंग की। इस घटना से ठीक दो दिन पहले, एक चीनी लड़ाकू जेट ने भी लगभग 15 मीटर (लगभग 49 फीट) की खतरनाक रूप से करीब से उसी फिलीपीन विमान पर कई फायर छोड़े थे।

2024 में हुई इन दो घटनाओं पर संयुक्त राज्य अमेरिका ने फटकार लगाई। उस समय, फिलीपींस में अमेरिकी राजदूत मैरीके कार्लसन ने एक्स पर एक बयान पोस्ट किया, जिसमें चीन से इंडो-पैसिफिक की स्थिरता को “भड़काऊ और खतरनाक कार्यों को रोकने” का आग्रह किया गया।

अक्टूबर में, दक्षिण चीन सागर में निगरानी कर रहे एक ऑस्ट्रेलियाई समुद्री गश्ती विमान के पास एक चीनी जेट द्वारा फ़्लेयर जारी किए जाने के बाद ऑस्ट्रेलिया ने अपनी चिंताएँ व्यक्त कीं। एक बयान में, ऑस्ट्रेलियाई रक्षा मंत्रालय ने चीन के कार्यों को “असुरक्षित और गैर-पेशेवर” करार दिया, जैसा कि टीईटी रिपोर्ट में उद्धृत किया गया है। (एएनआई)

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