2 Apr 2026, Thu

जबकि भारत 100 किमी/घंटा की गति का प्रबंधन करने के लिए काम कर रहा है, दुनिया के दूसरे दूसरे सबसे बड़े हाई-स्पीड रेल नेटवर्क में 222 किमी/घंटा की गति है, न कि यूएस, सिंगापुर, दुबई, जापान, यह है …



चीन ने 45,000 किमी के नेटवर्क के साथ दुनिया का सबसे बड़ा हाई-स्पीड रेल नेटवर्क बनाया है। स्पेन यूरोप में सबसे बड़ा उच्च of स्पीड रेल नेटवर्क और विश्व स्तर पर दूसरा सबसे बड़ा है। हालांकि, भारत की पहली बुलेट ट्रेन के निर्माण पर काम जारी है।

स्पेन वैश्विक स्तर पर दूसरा सबसे बड़ा उच्च is स्पीड रेल नेटवर्क समेटे हुए है

भारत अपनी पहली बुलेट ट्रेन के नेटवर्क को पूरा करने के साथ आगे बढ़ रहा है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि यह “बहुत जल्द” संचालन शुरू कर देगा। हालांकि, भारत अभी भी दुनिया के सबसे बड़े उच्च गति वाले रेल नेटवर्क में से एक के निर्माण में कई देशों से पीछे है। चीन 45,000 किमी हाई-स्पीड रेल नेटवर्क का नेटवर्क पूरा करने वाला पहला देश है। कोई अन्य देश इस लंबाई के करीब भी नहीं पहुंचा है। चीन के बाद, स्पेन के पास दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा हाई-स्पीड रेल नेटवर्क है।

स्पेन की बुलेट ट्रेन कब तक है?

स्पेन ने पहले ही 3,966 किमी हाई-स्पीड रेल का नेटवर्क बनाया है। इसने जापान को भी हरा दिया है जिसमें दुनिया का सबसे पुराना हाई-स्पीड रेल नेटवर्क है। उच्चतम रेल नेटवर्क वाले अन्य देश हैं: जर्मनी, यूके, फ्रांस, सऊदी अरब और अन्य। स्पेन सबसे बड़ा उच्च समेटे हुए हैयूरोप में स्पीड रेल नेटवर्क और विश्व स्तर पर दूसरा सबसे बड़ा। स्पेन में ट्रेनें लगभग 222 किमी प्रति घंटे की औसत व्यावसायिक गति प्राप्त करने में सक्षम हैं। फ्लैगशिप मैड्रिड पर-बार्केलोना मार्ग, वे 248 की औसत गति तक पहुंचते हैंकिमी/एच, लगभग 2 घंटे 30 मिनट में यात्रा को पूरा करना।

इंटरनेशनल यूनियन ऑफ रेलवे कम से कम 200 किमी/घंटा (124 मील प्रति घंटे) की गति से रेल द्वारा सार्वजनिक परिवहन के रूप में उच्च गति वाली रेल को परिभाषित करता है। इसकी तुलना में, भारत में वांडे भारत की गाड़ियों की औसत गति 180 किमी है, लेकिन कम गति से संचालित होती है।

भारत का वंदे भारत कहाँ खड़ा है?

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने हाल ही में कहा कि बुलेट ट्रेन मुंबई के बीच अहमदाबाद के बीच यात्रा के समय को 6-7 घंटे से कम कर देगी। प्रति घंटे 320 किलोमीटर की शीर्ष गति के साथ, ट्रेन भारत में सबसे तेज होगी। रेलवे मंत्रालय द्वारा जारी एक समाचार बयान के अनुसार, पिछले महीने बीकेसी और ठाणे के बीच पहली 21 किलोमीटर की पानी के नीचे की सुरंग को पिछले महीने खोला गया था, जो बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, सिविल कार्य जल्दी से आगे बढ़ रहे हैं। 310 किलोमीटर के वियाडक्ट का निर्माण किया जा रहा है। चार नदी पुल निर्माण के उन्नत चरण में हैं, जबकि पंद्रह पहले ही समाप्त हो चुके हैं। इसके अतिरिक्त, बारह स्टेशनों में से पांच समाप्त हो गए हैं, और तीन और वर्तमान में पूरा हो रहे हैं।



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