ढाका में पहली बार क्रैश हुआ ‘फ्यूल पास’ ऐप; ड्राइवरों को लंबी कतारों और तकनीकी खराबी का सामना करना पड़ता है

ढाका (बांग्लादेश), 12 अप्रैल (एएनआई): बांग्लादेश की नई शुरू की गई डिजिटल ‘फ्यूल पास’ प्रणाली में रविवार को ढाका में अव्यवस्था देखी गई, क्योंकि मोटर चालकों को पंजीकरण प्रक्रिया के दौरान किलोमीटर लंबी कतारों और बार-बार तकनीकी गड़बड़ियों से जूझना पड़ा।

असदगेट में सोनार बांग्ला फिलिंग स्टेशन पर, मोटरसाइकिलों की लंबी कतारें लगभग दो किलोमीटर तक फैली हुई थीं, जो मोहम्मदपुर टाउन हॉल से होकर इकबाल रोड पार्क तक फैली हुई थीं, जिससे आसपास के इलाकों में गंभीर भीड़भाड़ पैदा हो गई।

निजी वाहनों के लिए एक अलग कतार की भी सूचना मिली है, जो बिहारी कैंप क्षेत्र से आगे शिया मस्जिद की ओर फैली हुई है, क्योंकि चिंतित यात्री ईंधन की उपलब्धता पर बढ़ती अनिश्चितता के बीच अपनी बारी का इंतजार कर रहे थे।

यह स्थिति मुख्य रूप से मध्य पूर्व में चल रहे संघर्ष से जुड़ी ईंधन की कमी के कारण हुई है, जिसने आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित कर दिया है और शहर के कई स्टेशनों पर वितरण नेटवर्क पर दबाव बढ़ गया है।

ईंधन वितरण को सुव्यवस्थित करने और मांग को प्रबंधित करने के प्रयास में, बांग्लादेश के बिजली, ऊर्जा और खनिज संसाधन मंत्रालय ने हाल ही में ‘फ्यूल पास’ मोबाइल एप्लिकेशन पेश किया है।

यह प्रणाली वर्तमान में चयनित स्टेशनों पर पायलट कार्यान्वयन के अधीन है, जिसमें तेजगांव में ट्रस्ट फिलिंग स्टेशन और असदगेट में सोनार बांग्ला फिलिंग स्टेशन शामिल हैं।

नई प्रणाली के तहत, मोटर चालकों को अपने आवंटित ईंधन कोटा तक पहुंचने के लिए एप्लिकेशन के माध्यम से उत्पन्न क्यूआर कोड को स्कैन करना आवश्यक है।

हालाँकि, यह परिवर्तन बिना किसी बाधा के हुआ है।

जबकि सीमित संख्या में पंजीकरण पूरा करने वाले उपयोगकर्ता अपेक्षाकृत छोटी कतारों से गुजरने में सक्षम थे, अधिकांश आवेदकों को कठिनाइयों का सामना करना पड़ा क्योंकि पंजीकरण पोर्टल (फ्यूलपास.जीओवी.बीडी) और मोबाइल एप्लिकेशन दोनों भारी ट्रैफिक और तकनीकी समस्याओं के कारण बार-बार क्रैश हो रहे थे।

इन व्यवधानों के बावजूद, असदगेट फिलिंग स्टेशन के कर्मचारियों ने नए नियमों को लागू करना जारी रखा। साइट पर एक इंजीनियर ने एक हैंड माइक्रोफोन का उपयोग करके घोषणा की कि रविवार सुबह 6 बजे से वैध डिजिटल पास के बिना ईंधन नहीं बेचा जाएगा, जिससे इंतजार कर रहे मोटर चालकों के बीच भ्रम और बढ़ गया।

कई यात्रियों के लिए, चैत्र की तीव्र गर्मी के तहत स्थिति एक थका देने वाली, दिन भर की अग्निपरीक्षा में बदल गई, जिसमें लंबे समय तक इंतजार करना और सिस्टम तक पहुंचने के बार-बार प्रयास से जनता में निराशा बढ़ गई।

असदगेट के सामने तालुकदार पंप पर भी इसी तरह की भीड़ की सूचना मिली थी, जहां लेक रोड से होते हुए बिजॉय सारणी मेट्रो स्टेशन तक कारों की लंबी कतार लगी हुई थी।

डिजिटल ईंधन पास प्राप्त करने के लिए, उपयोगकर्ताओं को वाहन पंजीकरण संख्या, चेसिस और इंजन नंबर, राष्ट्रीय पहचान (एनआईडी) संख्या, निर्माण का वर्ष और ओटीपी सत्यापन के लिए एक मोबाइल नंबर जैसे विवरण जमा करके प्लेटफॉर्म पर पंजीकरण करना आवश्यक है।

एक बार सबमिट किया गया डेटा बांग्लादेश रोड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (बीआरटीए) डेटाबेस से सत्यापित हो जाता है, तो एक अद्वितीय क्यूआर कोड उत्पन्न होता है। बिना स्मार्टफोन वाले उपयोगकर्ताओं को फिलिंग स्टेशनों पर उपयोग के लिए वेबसाइट से क्यूआर कोड डाउनलोड करने और प्रिंट करने की अनुमति है। (एएनआई)

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