भारत ने ऑपरेशन सिंदूर के दौरान अपनी हवाई शक्ति का प्रदर्शन किया। यह भारतीय वायु सेना (IAF) की श्रेष्ठता आसमान में थी – दोनों आक्रामक और रक्षात्मक क्षमताओं के संदर्भ में – जो पाकिस्तान को अभिभूत कर देती थी। हालांकि, जुबली के बीच, IAF के मुख्य वायु प्रमुख मार्शल एपी सिंह ने नंगे एक वास्तविक वास्तविकता निर्धारित की: महत्वपूर्ण सैन्य प्लेटफार्मों की खरीद में देरी। वह यह कहने की सीमा तक गया कि “कोई भी परियोजना जो वह सोच सकती है” समय पर पूरी हो गई थी। इस तरह की सुस्ती और अक्षमता भारत के स्वदेशी रूप से विकसित करने और पांचवीं पीढ़ी के फाइटर जेट-एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (एएमसीए) का उत्पादन करने के लिए भव्य लक्ष्य की सेवा नहीं करेगी।
इस विमान के लिए एक उड़ान की स्थिति में और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए तैयार होने के लिए आठ साल की एक समयरेखा निर्धारित की गई है। यथार्थवादी अनुमानों के अनुसार, अंततः एएमसीए को रोल करने में एक दशक लग सकता है। यह एक लंबा रास्ता है, और इस बीच, यह महत्वपूर्ण है कि अल्पकालिक लक्ष्यों की दृष्टि खोना नहीं है। हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) से 83 लाइट कॉम्बैट विमान तेजस एमके 1 ए की देरी से डिलीवरी, 2021 में जिस अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे, वह चिंताजनक है। सिल्वर लाइनिंग जनरल इलेक्ट्रिक एयरोस्पेस से F404 इंजन की बढ़ी हुई आपूर्ति है, जिसके लिए धन्यवाद को चल रहे वित्तीय वर्ष में 12 तेजस MK1A देने की उम्मीद है।
चुनौती उचित परिश्रम से समझौता किए बिना फास्ट-ट्रैक परियोजनाओं की है। हारने का समय नहीं है क्योंकि चीन भारत के खिलाफ भविष्य के युद्धों को छेड़ने के लिए नए हथियारों के साथ पाकिस्तान को छोड़ने पर तुला हुआ है। इस्लामाबाद के 6 जून का ट्वीट, यह दावा करते हुए कि बीजिंग ने 40 पांचवीं पीढ़ी के जे -35 सेनानियों, केजे -500 एयरबोर्न अर्ली वार्निंग एयरक्राफ्ट और मुख्यालय -19 बैलिस्टिक मिसाइल रक्षा प्रणालियों की पेशकश की है, इसका उद्देश्य नई दिल्ली को असहज करना है। J-35 का USP एक विरोधी हवाई क्षेत्र में प्रवेश करने के लिए इसकी बढ़ी हुई चुपके से है। यह स्पष्ट है कि एक हताश पाकिस्तान इन सेनानियों को बाद में जल्द से जल्द प्रदान करने के लिए अपने सभी मौसम सहयोगी को धक्का देगा। यह इस अवसर पर उठने के लिए सार्वजनिक और निजी दोनों क्षेत्रों में भारतीय रक्षा फर्मों के लिए पर्याप्त होना चाहिए।


