ब्रिटेन के नेतृत्व वाले 40 देशों के गठबंधन ने होर्मुज़ की नाकाबंदी ख़त्म करने की मांग की है

लंदन (यूके), 3 अप्रैल (एएनआई): यूनाइटेड किंगडम ने होर्मुज जलडमरूमध्य को फिर से खोलने की रणनीतियों पर विचार-विमर्श करने के लिए 40 देशों के विदेश मंत्रियों को बुलाया है, जो वर्तमान में संयुक्त राज्य अमेरिका, इज़राइल और ईरान के साथ चल रहे संघर्ष से बाधित एक महत्वपूर्ण समुद्री मार्ग है। अल जज़ीरा के अनुसार, उच्च स्तरीय बैठक में “महत्वपूर्ण शिपिंग मार्ग” को संबोधित किया गया जो क्षेत्रीय युद्ध से गंभीर रूप से प्रभावित हुआ है।

गुरुवार को आभासी शिखर सम्मेलन के दौरान, यूके के विदेश सचिव यवेटे कूपर ने मार्ग को अवरुद्ध करने में ईरान की “लापरवाही” के रूप में आलोचना की, और कहा कि व्यवधान “हमारी वैश्विक आर्थिक सुरक्षा को प्रभावित कर रहा था।” कूपर की प्रारंभिक टिप्पणियाँ, जो सत्र के बंद-दरवाजे के प्रारूप में परिवर्तित होने से पहले मीडिया में प्रसारित की गईं, ने तेहरान पर जलमार्ग को उत्तोलन के रूप में उपयोग करने का आरोप लगाया। उन्होंने कहा, “हमने देखा है कि ईरान ने वैश्विक अर्थव्यवस्था को बंधक बनाने के लिए एक अंतरराष्ट्रीय शिपिंग मार्ग का अपहरण कर लिया है।”

नाकाबंदी का प्रभाव गहरा रहा है, क्योंकि व्यापारी जहाजों पर जवाबी हमले और चल रहे “और अधिक के खतरे” ने जलडमरूमध्य के माध्यम से “लगभग सभी यातायात को रोक दिया है”। अल जजीरा ने कहा कि खाड़ी को दुनिया के महासागरों से जोड़ने वाले रास्ते के बंद होने से “पेट्रोलियम की कीमतों” में तेज वृद्धि हुई है और वैश्विक “तेल का प्रवाह” बाधित हुआ है।

विशेष रूप से, संयुक्त राज्य अमेरिका कार्यवाही से अनुपस्थित था। यह अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की घोषणा का अनुसरण करता है कि “जलमार्ग की सुरक्षा” उनके प्रशासन की ज़िम्मेदारी नहीं है। अमेरिकी राष्ट्रपति ने “युद्ध के लिए समर्थन” की कमी के लिए यूरोपीय सहयोगियों की भी आलोचना की है और नाटो से संभावित वापसी के संबंध में अक्सर “अपनी धमकियों को नवीनीकृत” किया है।

अमेरिकी अनुपस्थिति के बावजूद, फ्रांस, जर्मनी, इटली, कनाडा, जापान और संयुक्त अरब अमीरात सहित देशों के एक विविध समूह ने शिखर सम्मेलन में भाग लिया। इन देशों ने एक संयुक्त बयान जारी कर “जलडमरूमध्य को अवरुद्ध करने” के प्रयासों को समाप्त करने की मांग की और अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग के लिए “सुरक्षित मार्ग सुनिश्चित करने के लिए उचित प्रयासों में योगदान देने” की प्रतिबद्धता जताई।

अल जज़ीरा ने बताया कि गठबंधन व्यापक है, जिसमें बाल्टिक, स्कैंडिनेवियाई और बहरीन और संयुक्त अरब अमीरात जैसे मध्य पूर्वी देश शामिल हैं, लेकिन “नौसेना क्षमता” और ये देश व्यावहारिक रूप से क्या हासिल कर सकते हैं, इसके बारे में महत्वपूर्ण प्रश्न बने हुए हैं। ऐसा प्रतीत होता है कि सक्रिय शत्रुता जारी रहने के दौरान “बल द्वारा जलडमरूमध्य को खोलने” के लिए सैन्य समाधान की कोई इच्छा नहीं है, विशेष रूप से ईरान की “बैलिस्टिक मिसाइलों,” ड्रोन और “हमला शिल्प” का उपयोग करके “जहाजों को निशाना बनाने” की क्षमता को देखते हुए।

ब्रिटिश प्रधान मंत्री कीर स्टार्मर कथित तौर पर “गैर-सैन्य समाधान” अपनाने के बारे में “बहुत स्पष्ट” रहे हैं, जिससे यह स्पष्ट हो गया है कि उन्हें “इस युद्ध में शामिल होने में कोई दिलचस्पी नहीं है।” इस सप्ताह के शिखर सम्मेलन के बाद, ब्रिटिश रक्षा मंत्रालय के सैन्य योजनाकारों को संघर्ष समाप्त होने के बाद दीर्घकालिक “शिपिंग के लिए सुरक्षा” पर चर्चा करने के लिए अगले सप्ताह अंतरराष्ट्रीय भागीदारों के साथ मिलने का कार्यक्रम है।

स्टार्मर ने पहले स्वीकार किया था कि “शिपिंग फिर से शुरू करना” एक जटिल चुनौती होगी जिसके लिए “सैन्य ताकत और राजनयिक गतिविधि के संयुक्त मोर्चे” की आवश्यकता होगी। अल जज़ीरा ने इस बात पर प्रकाश डाला कि यह गठबंधन, आंशिक रूप से, ट्रम्प प्रशासन के लिए एक संकेत के रूप में कार्य करता है कि यूरोप नाटो गठबंधन के भविष्य पर चिंताओं के बीच “अपनी सुरक्षा के लिए और अधिक करने” के लिए तैयार है।

राजनयिक सावधानी बढ़ाते हुए, फ्रांसीसी राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन ने सैन्य अभियान के विचार को “अवास्तविक” कहकर खारिज कर दिया। उन्होंने तर्क दिया कि ऐसा कदम “हमेशा के लिए ले जाएगा” और जहाजों को इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स के “तटीय खतरों” के प्रति असुरक्षित बना देगा। इसके बजाय मैक्रॉन ने प्रस्ताव दिया है कि जलमार्ग को फिर से खोलने के लिए “ईरान से सीधे बात करना” सबसे व्यवहार्य रास्ता है।

लॉयड्स लिस्ट इंटेलिजेंस के आंकड़ों के अनुसार, मानवीय और आर्थिक लागत बहुत अधिक रही है, “28 फरवरी को युद्ध शुरू होने” के बाद से 23 “वाणिज्यिक जहाजों पर सीधे हमले” दर्ज किए गए, जिसके परिणामस्वरूप 11 “चालक दल के सदस्यों” की मौत हो गई। अपनी ओर से, तेहरान का कहना है कि “गैर-शत्रुतापूर्ण” जहाजों को पारगमन की अनुमति है, यह दावा करते हुए कि “प्रमुख जलमार्ग” केवल “दुश्मन देशों के जहाजों” और उनके समर्थकों तक ही सीमित है। (एएनआई)

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