हिमाचल प्रदेश के औद्योगिक क्षेत्र में प्रस्तावित टोल बढ़ोतरी के खिलाफ ट्रक ऑपरेटरों का विरोध एक क्षेत्रीय शिकायत से कहीं अधिक है; यह राजस्व सृजन और आर्थिक विकास के बीच नाजुक संतुलन के बारे में एक चेतावनी है। 1 अप्रैल से प्रभावी होने वाली इस वृद्धि ने राज्य के प्रमुख विनिर्माण केंद्र बद्दी-बरोटीवाला-नालागढ़ (बीबीएन) कॉरिडोर में काम करने वाली परिवहन यूनियनों ने कड़ा विरोध शुरू कर दिया है। लगभग पूरी तरह से सड़क परिवहन पर निर्भर उद्योग के लिए, रसद लागत प्रतिस्पर्धात्मकता निर्धारित करती है। टोल शुल्क में किसी भी तरह की तीव्र वृद्धि से माल ढुलाई खर्च बढ़ जाता है, जिसका बोझ अंततः निर्माताओं, व्यापारियों और उपभोक्ताओं पर पड़ता है। बीबीएन क्षेत्र में स्थित फार्मास्युटिकल इकाइयां, छोटे विनिर्माण उद्यम और सहायक उद्योग पहले से ही उच्च ईंधन खपत और लंबे पारगमन समय सहित पहाड़ी राज्यों के विशिष्ट भौगोलिक नुकसान के तहत काम कर रहे हैं। उच्च परिवहन लागत उस औद्योगिक आकर्षण को ख़त्म करने का जोखिम उठाती है जिसे हिमाचल ने पिछले कुछ दशकों में नीतिगत प्रोत्साहनों के माध्यम से कड़ी मेहनत से बनाया है।
प्रभाव उद्योग से परे फैला हुआ है। पड़ोसी पंजाब और हरियाणा से प्रतिदिन यात्रा करने वाले हजारों श्रमिकों को यात्रा व्यय में वृद्धि का सामना करना पड़ेगा, जबकि माल ढुलाई दरों में वृद्धि से आवश्यक वस्तुओं और कच्चे माल की कीमतें चुपचाप बढ़ सकती हैं। जो एक लक्षित राजस्व उपाय प्रतीत होता है, इस प्रकार मुद्रास्फीति के परिणामों के साथ अर्थव्यवस्था-व्यापी बोझ बनने का जोखिम है। राजकोषीय तनाव से जूझ रहे राज्य स्वाभाविक रूप से नए राजस्व स्रोत तलाश रहे हैं। फिर भी बुनियादी ढांचे का वित्तपोषण हितधारक परामर्श और पारदर्शी लागत औचित्य के बिना अचानक उपयोगकर्ता-प्रभार वृद्धि पर भरोसा नहीं कर सकता है। अत्यधिक टोलिंग से अल्पकालिक लाभ हो सकता है लेकिन यह दीर्घकालिक निवेश विश्वास को कमजोर करता है, खासकर बेहतर कनेक्टिविटी वाले मैदानी इलाकों के साथ प्रतिस्पर्धा करने वाले क्षेत्रों में।
हिमाचल का आर्थिक भविष्य औद्योगिक स्थिरता के साथ-साथ राजकोषीय समझदारी पर भी निर्भर करता है। इसलिए नीति निर्धारण को तत्काल राजस्व संबंधी विचारों से आगे बढ़कर एक कैलिब्रेटेड दृष्टिकोण की ओर बढ़ना चाहिए जो टिकाऊ बुनियादी ढांचे के वित्त पोषण को सुनिश्चित करते हुए लॉजिस्टिक्स दक्षता की रक्षा करता है। ट्रांसपोर्टरों और उद्योग के साथ बातचीत से समाधान आर्थिक रूप से आवश्यक है।
webadvantix@gmail.com