मेरठ से प्रयागराज सिर्फ 6 घंटे में: भारत का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे अगले महीने यूपी में खुलेगा, जो 12 जिलों को जोड़ेगा, विवरण यहां देखें

उत्तर प्रदेश एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (यूपीईआईडीए) की एक घोषणा के अनुसार, भारत का सबसे लंबा एक्सेस-नियंत्रित राजमार्ग गंगा एक्सप्रेसवे अगले महीने जनता के लिए खुलने की उम्मीद है। लगभग 594 किलोमीटर तक फैली यह मेगा परियोजना फास्टैग-सक्षम टोल प्लाजा के सफल परीक्षण के बाद अपने अंतिम चरण में पहुंच गई है – जो कमीशनिंग से पहले अंतिम परिचालन आवश्यकताओं में से एक है।

FASTag परीक्षण से बड़ी बाधा दूर हो गई

UPEIDA ने पुष्टि की कि एक्सप्रेसवे के किनारे कई स्थानों पर संपर्क रहित टोल संग्रह प्रणाली का परीक्षण किया गया। बदायूँ जिले में प्रमुख परीक्षणों में से एक ने सुचारू संचालन का प्रदर्शन किया, वाहनों की गति धीमी होने पर बूम बैरियर स्वचालित रूप से खुल गए और FASTag स्कैनर ने वैध टैग का पता लगाया। परीक्षणों में शामिल अधिकारियों ने कहा कि सिस्टम ने कुशलतापूर्वक प्रदर्शन किया, जिससे पूर्ण पैमाने पर उपयोग के लिए इसकी तैयारी की पुष्टि हुई।

सफल परीक्षण के बाद, विभिन्न निर्माण पैकेजों के तहत एक्सप्रेसवे के अन्य खंडों में FASTag परीक्षण जारी हैं। अधिकारियों का मानना ​​है कि यातायात शुरू होने के बाद स्वचालित टोलिंग प्रणाली भीड़भाड़ को कम करने और निर्बाध उच्च गति यात्रा सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।

मार्ग और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी

12 जिलों में चलने वाला एक्सप्रेसवे: मेरठ, हापुड, बुलन्दशहर, अमरोहा, संभल, बदायूँ, शाहजहाँपुर, हरदोई, उन्नाव, रायबरेली, प्रतापगढ़ और प्रयागराज, एक्सप्रेसवे को उत्तर प्रदेश के भीतर पूर्व-पश्चिम कनेक्टिविटी में उल्लेखनीय सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक बार चालू होने के बाद, इससे यात्रा के समय में तेजी से कटौती होने और मौजूदा राजमार्गों के लिए एक तेज़ विकल्प पेश करने की उम्मीद है, खासकर लंबी दूरी के यात्रियों और माल ढुलाई के लिए।

बड़े पैमाने पर इंजीनियरिंग

भविष्य के विस्तार के प्रावधानों के साथ छह-लेन एक्सप्रेसवे के रूप में निर्मित, इस परियोजना में व्यापक सहायक बुनियादी ढांचा शामिल है। यह मार्ग 140 से अधिक जल निकायों को पार करता है और इसमें सात रोड ओवरब्रिज, 17 इंटरचेंज, 14 प्रमुख पुल, 126 छोटे पुल, 28 फ्लाईओवर और सैकड़ों अंडरपास और पुलिया शामिल हैं। इस सघन नेटवर्क का उद्देश्य आस-पास के कस्बों और गांवों में व्यवधान को कम करते हुए सुचारू यातायात प्रवाह सुनिश्चित करना है।

उन्नत सुरक्षा और निगरानी प्रणाली

कनेक्टिविटी से परे, सड़क की गुणवत्ता और सुरक्षा प्रमुख प्राथमिकताएं रही हैं। उत्तर प्रदेश सरकार ने एआई-सहायक निगरानी तकनीक को तैनात करने के लिए ईटीएच ज्यूरिख विश्वविद्यालय और स्विट्जरलैंड स्थित आरटीडीटी लेबोरेटरीज एजी के साथ साझेदारी की है। वास्तविक समय में सड़क की सतह की गुणवत्ता, आराम के स्तर और ऊंचाई में बदलाव का आकलन करने के लिए कंपन उपकरण और एक्सेलेरोमीटर सेंसर से सुसज्जित विशेष रूप से सुसज्जित वाहनों का उपयोग किया जा रहा है।

अधिकारियों ने नोट किया कि यह तकनीक भवन निर्माण चरण के दौरान निर्माण संबंधी खामियों का पता लगाने और उन्हें ठीक करने की अनुमति देती है, जो पहले के तरीकों में सुधार है जो निर्माण के बाद के निरीक्षणों पर निर्भर थे। इसकी सफलता से उत्साहित होकर गोरखपुर लिंक एक्सप्रेस-वे के लिए भी यही प्रणाली अपनाए जाने की उम्मीद है।

उत्तर प्रदेश के लिए एक बड़ा प्रोत्साहन

निर्माण पूरा होने के करीब, टोल सिस्टम का परीक्षण और सुरक्षा निगरानी पहले से ही होने के साथ, गंगा एक्सप्रेसवे अगले महीने खुलने की राह पर है। एक बार चालू होने के बाद, इससे पूरे उत्तर प्रदेश में यात्रा में बदलाव आने और राज्य के बुनियादी ढांचे के विकास में एक बड़ी छलांग लगने की उम्मीद है।