“संघर्ष क्षेत्रीय हो गया है, परिणाम दूरगामी हैं”: मॉरीशस के विदेश मंत्री धनंजय रामफुल

नई दिल्ली (भारत), 6 मार्च (एएनआई): मध्य पूर्व में बढ़ते तनाव पर गंभीर चिंता व्यक्त करते हुए, मॉरीशस के विदेश मामलों, क्षेत्रीय एकीकरण और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार मंत्री, धनंजय रामफुल ने कहा है कि संकट व्यापक वैश्विक प्रभाव के साथ एक क्षेत्रीय संघर्ष में विकसित हुआ है।

मंत्री ने इस बात पर प्रकाश डाला कि शत्रुता के परिणाम कमजोर देशों पर भारी बोझ डाल रहे हैं, खासकर आर्थिक अस्थिरता और आवश्यक संसाधनों के लिए खतरों के कारण।

मंत्री ने कहा, “संघर्ष एक क्षेत्रीय संघर्ष बन गया है और इसके परिणाम दूरगामी हैं। कई देशों, विशेष रूप से कमजोर देशों को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ेगा। आपके पास पेट्रोलियम उत्पादों और खाद्य सुरक्षा की बढ़ती कीमतें हैं।”

एएनआई से बात करते हुए, मंत्री रामफुल ने मॉरीशस के सामने आने वाली विशिष्ट चुनौतियों के बारे में बताया, यह देखते हुए कि देश की पर्यटन-निर्भर अर्थव्यवस्था परिवहन व्यवधानों और विदेशों में अपने नागरिकों की सुरक्षा के बारे में चिंताओं के कारण पीड़ित है।

उन्होंने कहा, “मॉरीशस पर्यटन पर अत्यधिक निर्भर है। आपके पास एयरलाइंस में व्यवधान है। हमारे पास कई विदेशी नागरिक हैं जो मध्य पूर्व में फंसे हुए हैं। हमने एक औपचारिक संचार जारी किया है, और हमने पार्टियों से युद्ध बंद करने और मेज पर आने और अपने मतभेदों को कूटनीतिक रूप से हल करने के लिए कहा है।”

हिंद महासागर के रणनीतिक महत्व को ध्यान में रखते हुए, मंत्री ने क्षेत्रीय स्थिरता बनाए रखने में भारत की महत्वपूर्ण भूमिका की सराहना की। उन्होंने बताया कि हिंद महासागर रिम एसोसिएशन (आईओआरए) के वर्तमान अध्यक्ष के रूप में, नई दिल्ली से अपरंपरागत समुद्री खतरों के खिलाफ प्रयासों का नेतृत्व करने की उम्मीद है।

रामफुल ने कहा, “भारत हमेशा विभिन्न क्षेत्रों में मॉरीशस का सहयोगी रहा है, खासकर हिंद महासागर क्षेत्र के भीतर समुद्री सुरक्षा में। वर्तमान में, भारत के पास हिंद महासागर रिम एसोसिएशन की अध्यक्षता है, और उम्मीदें अधिक हैं कि वह क्षेत्र के देशों के सामने आने वाली चुनौतियों का समाधान करने में अग्रणी भूमिका निभाएगा।”

उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि जलवायु परिवर्तन और आपदा प्रबंधन जैसी व्यापक चिंताओं के साथ-साथ समुद्री डकैती, मादक पदार्थों की तस्करी और अवैध मछली पकड़ने जैसे महत्वपूर्ण मुद्दों से निपटने के लिए “ठोस परियोजनाएं विकसित की जानी चाहिए”।

सुरक्षा से परे, मंत्री ने “नीली अर्थव्यवस्था” को विकास के लिए एक महत्वपूर्ण क्षेत्र के रूप में पहचाना, यह देखते हुए कि मछली पकड़ने का क्षेत्र बढ़ी हुई तकनीकी सहायता के साथ फल-फूल सकता है। क्षेत्र के विशाल आर्थिक पदचिह्न पर प्रकाश डालते हुए, उन्होंने कहा कि “वैश्विक कंटेनर शिपमेंट का 50%, कार्गो जहाजों का 33% और सभी शिपमेंट का 68% हिंद महासागर से होकर गुजरता है।”

कानूनी और क्षेत्रीय मामलों को संबोधित करते हुए, मंत्री रामफुल ने चागोस द्वीप समूह की संप्रभुता के दावे के संबंध में भी स्थिति स्पष्ट की। उन्होंने मालदीव के साथ पिछले तनावों को संबोधित करते हुए कहा कि संयुक्त राष्ट्र के कुछ प्रस्तावों के विरोध के बावजूद, उन्होंने अंतरराष्ट्रीय कानूनी चैनलों के माध्यम से औपचारिक रूप से संप्रभुता का मुकाबला नहीं किया है।

उन्होंने बताया, “मालदीव उन छह देशों में शामिल था, जिन्होंने संयुक्त राष्ट्र के प्रस्ताव के खिलाफ मतदान किया था। हालांकि, मालदीव ने किसी भी समय आईसीजे के समक्ष कोई मामला नहीं लाया या चागोस पर संप्रभुता का दावा करते हुए संयुक्त राष्ट्र में कोई प्रस्ताव प्रस्तुत नहीं किया।”

एक विशिष्ट समुद्री सीमा विवाद को याद करते हुए, मंत्री ने विस्तार से बताया कि कैसे मालदीव ने पहले चागोस द्वीप समूह के आसपास के जल के परिसीमन का अनुरोध करते हुए मॉरीशस की कानूनी स्थिति पर सवाल उठाया था।

उन्होंने कहा, “हालांकि, ट्रिब्यूनल ने आईसीजे के प्रस्ताव और फैसले के आधार पर फैसला सुनाया कि चागोस द्वीप और मालदीव के बीच सीमा के परिसीमन का अनुरोध करने का हकदार एकमात्र राज्य मॉरीशस है।” (एएनआई)

(यह सामग्री एक सिंडिकेटेड फ़ीड से ली गई है और प्राप्त होने पर प्रकाशित की जाती है। ट्रिब्यून इसकी सटीकता, पूर्णता या सामग्री के लिए कोई जिम्मेदारी या दायित्व नहीं लेता है।)