संजय ताकले ने ग्रिट्टी फाइटबैक के लिए विशेष ट्रॉफी; एशिया क्रॉस कंट्री रैली – द ट्रिब्यून में टीम टोयोटा के लिए समग्र 2 वें स्थान पर

पुणे (महाराष्ट्र) (भारत), 18 अगस्त (एएनआई): पुणे की अनुभवी रैली ड्राइवर संजय ताकले ने एशिया क्रॉस कंट्री रैली (एक्ससीआर) के 30 वें संस्करण में अपने ट्रेडमार्क लचीलापन का प्रदर्शन किया, जो कि संजय ताकले मीडिया टीम से एक रिहाई के अनुसार, शुरुआती सेटबैक के बावजूद समग्र दूसरे स्थान पर रहने के लिए टीम टोयोटा के लिए।

भारतीय ड्राइवर को एशिया की सबसे कठिन क्रॉस-कंट्री रैली में उनके उल्लेखनीय फाइटबैक प्रदर्शन के लिए एक विशेष ट्रॉफी से सम्मानित किया गया, जिसे अक्सर “एशियाई डकार” कहा जाता है।

Takale की किरकिरा ड्राइव 2 दिन पर एक नाटकीय घटना के बाद हुई, जब उन्होंने उच्च गति पर एक बड़ी खाई मारा, जिसके परिणामस्वरूप एक टायर विस्फोट और एक प्रमुख पंचर हुआ। व्हील परिवर्तन को तब और देरी कर दी गई जब एक व्हील नट प्रभाव के कारण टूट गया, लागत, ताकले और उसके थाई सह-चालक * केरती नोइजरर्ड * दो घंटे से अधिक। पैर को पूरा करने में असमर्थ, जोड़ी ने नौ घंटे का जुर्माना लगाया, उन्हें स्टैंडिंग के निचले हिस्से में छोड़ दिया, रिलीज ने कहा।

स्वीकार करने के बजाय, टाकले ने एक निर्धारित वापसी शुरू की, धीरे -धीरे निम्नलिखित चरणों में लीडरबोर्ड पर चढ़ते हुए। उनकी दृढ़ता ने न केवल उनकी रैली को बचाया, बल्कि टीम टोयोटा को एक मजबूत समग्र समग्र रूप से हासिल किया।

पटाया के एक बीमिंग ताकले ने कहा, “मेरे फाइटबैक प्रदर्शन के लिए विशेष ट्रॉफी दी गई थी, और स्कूली बच्चों को पुरस्कार वितरण समारोह के दौरान मेरा नाम जप करने के लिए वास्तव में विशेष था।” “मुझे गर्व है कि मेरे प्रदर्शन ने टीम टोयोटा को एशिया में सबसे अधिक मांग वाली रैलियों में से एक में दूसरे स्थान पर रहने में मदद की।”

रैली के दौरान टाकले की स्पोर्ट्समैनशिप की भावना भी स्पष्ट थी। 5 दिन, उन्होंने एक टीम टोयोटा टीम के साथी की मदद करने के लिए मिड-स्टेज को बंद कर दिया, जिसकी कार को दलदल में नीचे गिरा दिया गया था। अपनी चरखी का उपयोग करते हुए, टाकले ने कार को मुक्त कर दिया, अपने समय के एक घंटे से अधिक समय तक बलिदान किया, लेकिन यह सुनिश्चित करते हुए कि दोनों कारों को रैली में जारी रखा गया।

8-16 अगस्त से आयोजित *एक्ससीआर 2025 *, दक्षिण पूर्व एशिया के कुछ सबसे सजा इलाके में से 3,300 किमी से अधिक की दूरी पर, ड्राइवरों ने गहरे जंगलों, नदी के क्रॉसिंग और दलदली खिंचावों को नेविगेट किया।

Takale के लिए, रैली ने अपनी समृद्ध मोटरस्पोर्ट विरासत की निरंतरता को भी चिह्नित किया। * 2011 AXCR चैंपियन * और * 2012 एशिया-पैसिफिक रैली चैंपियन (APRC) * ने दुनिया भर में 48 से अधिक रैलियों में प्रतिस्पर्धा की है, जिसमें एक आश्चर्यजनक 42 पोडियम फिनिश है। उन्होंने एक कार में पौराणिक * डकार रैली (क्लासिक श्रेणी) * को पूरा करने वाले पहले भारतीय के रूप में इतिहास भी बनाया। (एआई)

(इस सामग्री को एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्राप्त किया गया है और इसे प्राप्त किया गया है। ट्रिब्यून अपनी सटीकता, पूर्णता या सामग्री के लिए कोई जिम्मेदारी या देयता नहीं मानता है।