82 किलोमीटर दिल्ली-मेरुट आरआरटीएस कॉरिडोर, नामो भारत ट्रेन पर बड़ा अपडेट अब पूरा हो जाता है …; विवरण की जाँच करें

दिल्ली-मीरुत आरआरटीएस कॉरिडोर पर एक प्रमुख अपडेट में, एनसीआरटीसी ने 82 किलोमीटर दिल्ली-गाजियाबाद-मीयरुत कॉरिडोर पर नामो भारत गाड़ियों की पूर्ण-लंबाई समय सारिणी ट्रायल रन पूरी कर ली है। उन्होंने एक घंटे से भी कम समय में सराय काले खान से मोदीपुरम तक की दूरी तय की। नेशनल कैपिटल रीजनल ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (NCRTC) ने कहा कि यह परीक्षण 160 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम परिचालन गति से आयोजित किया गया था।

निगम ने कहा कि ट्रेनों ने नियोजित समय सारिणी का पालन किया, पूरे संचालन के लिए सिस्टम की तत्परता का प्रदर्शन किया। परीक्षण के दौरान, मेरठ मेट्रो ट्रेनों ने नामो भारत सेवाओं के साथ भी संचालित किया। एलटीई पर यूरोपीय ट्रेन नियंत्रण प्रणाली स्तर 3 हाइब्रिड सहित सभी सिस्टम-एक अत्याधुनिक ट्रेन सिग्नलिंग और ट्रेन नियंत्रण प्रणाली जिसे एनसीआरटीसी ने एक वैश्विक पहले के रूप में वर्णित किया था-सुचारू रूप से कार्य किया। बयान में कहा गया है कि प्लेटफ़ॉर्म स्क्रीन के दरवाजे सभी स्टेशनों पर संचालित किए गए हैं, जो कि संचालित हैं।

55 किमी गलियारा पहले से ही चालू है

NCRTC के अनुसार, 11 स्टेशनों सहित गलियारे के 55 किलोमीटर, पहले से ही चालू हैं। ट्रायल रन और फाइनल फिनिशिंग वर्क्स शेष स्ट्रेच पर चल रहे हैं – दिल्ली में सराई काले खान और न्यू अशोक नगर के बीच लगभग 4.5 किलोमीटर और मेरठ में मेरुत साउथ और मोडिपुरम के बीच लगभग 23 किलोमीटर।

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मेरठ मेट्रो के लिए ट्रायल रन भी मेरुत साउथ और मोडिपुरम डिपो के बीच 23 किलोमीटर के खंड पर चल रहा है। NCRTC ने कहा कि भारत में यह पहली बार है कि क्षेत्रीय और स्थानीय मेट्रो सेवाएं उसी रेल बुनियादी ढांचे पर चलेगी। मेरठ मेट्रो लाइन में 13 स्टेशन शामिल हैं, जिनमें से 18 किलोमीटर ऊंचा है और 5 किलोमीटर भूमिगत हैं।

(हेडलाइन को छोड़कर, यह कहानी डीएनए कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और पीटीआई से प्रकाशित है)