एयर कनाडा केबिन स्टाफ हड़ताल पर जाता है, सैकड़ों उड़ानें

एयर कनाडा के संघीकृत उड़ान परिचारकों ने शनिवार की सुबह देश के सबसे बड़े वाहक के साथ अनुबंध वार्ता के बाद शनिवार की सुबह नौकरी छोड़ दी, एक ऐसे कदम में जो 100,000 से अधिक यात्रियों के लिए यात्रा की योजना को बाधित कर सकता है।

10,000 से अधिक एयर कनाडा फ्लाइट अटेंडेंट्स का प्रतिनिधित्व करने वाले संघ ने 1985 के बाद केबिन क्रू द्वारा पहली हड़ताल में लगभग 0100 ईटी में सोशल मीडिया पोस्ट में कार्रवाई की पुष्टि की।

परिचारकों को वर्तमान में भुगतान किया जाता है जब विमान आगे बढ़ रहा होता है और संघ उड़ानों और यात्रियों के बोर्ड की मदद करने के बीच जमीन पर समय के लिए भी मुआवजा देने की मांग कर रहा था।

मॉन्ट्रियल-आधारित एयर कनाडा, जिसे श्रमिकों को बंद करके जल्दी से जवाब देने की उम्मीद है, ने कहा है कि उसने व्यस्त गर्मियों की यात्रा के मौसम के दौरान शुक्रवार के अंत तक 500 उड़ानों को रद्द करने का अनुमान लगाया है। यह उम्मीद था कि लगभग 100,000 लोग अकेले शुक्रवार को प्रभावित होंगे।

फ्लाइट अटेंडेंट शनिवार को मेजर कनाडाई हवाई अड्डों पर पिकेट करने की संभावना है, जहां यात्री पहले से ही सप्ताह में पहले नई बुकिंग को सुरक्षित करने की कोशिश कर रहे थे, क्योंकि वाहक धीरे -धीरे संचालन को घायल कर रहा था।

24 साल के पैसेंजर फ्रेडी रामोस ने शुक्रवार को टोरंटो में कनाडा के सबसे बड़े हवाई अड्डे पर कहा कि श्रम विवाद के कारण उनकी पहले की उड़ान रद्द कर दी गई थी और उन्हें एयर कनाडा द्वारा एक अलग गंतव्य पर फिर से बुक किया गया था।

उन्होंने कहा, “शायद बोर्डिंग से 10 मिनट पहले, हमारा गेट बदल गया और फिर इसे रद्द कर दिया गया और फिर इसमें देरी हुई और फिर इसे फिर से रद्द कर दिया गया।”

एयर कनाडा और इसकी कम लागत से संबद्ध एयर कनाडा रूज आम तौर पर एक दिन में लगभग 130,000 ग्राहकों को ले जाती है। एयर कनाडा भी अमेरिका के लिए सबसे बड़ी संख्या में उड़ानों के साथ विदेशी वाहक है।

जबकि विवाद ने उड़ान परिचारकों के लिए सोशल मीडिया पर यात्रियों से समर्थन उत्पन्न किया है, संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ एक व्यापार विवाद से फिर से जो कनाडाई व्यवसायों ने संघीय सरकार से दोनों पक्षों पर बाध्यकारी मध्यस्थता को लागू करने का आग्रह किया, जो हड़ताल को समाप्त कर देगा।

एयर कनाडा ने प्रधानमंत्री मार्क कार्नी की अल्पसंख्यक उदारवादी सरकार से दोनों पक्षों को बाध्यकारी मध्यस्थता में आदेश देने के लिए कहा है, हालांकि कनाडाई संघ के सार्वजनिक कर्मचारियों, जो परिचारकों का प्रतिनिधित्व करते हैं, ने कहा कि इस कदम का विरोध किया।

कनाडा श्रम संहिता नौकरियों के मंत्री पैटी हजदू को देश के औद्योगिक संबंध बोर्ड से अर्थव्यवस्था की रक्षा के हितों में बाध्यकारी मध्यस्थता को लागू करने के लिए कहने का अधिकार देता है।

हजदू ने बार -बार दोनों पक्षों से आग्रह किया है, जो सौदेबाजी नहीं हैं, मेज पर लौटने के लिए।

संघ ने कहा है कि एयर कनाडा ने कुछ काम के लिए फ्लाइट अटेंडेंट को मुआवजा देने की पेशकश की है जो अब अवैतनिक है, लेकिन केवल 50% प्रति घंटा की दर पर है।

वाहक ने फ्लाइट अटेंडेंट के लिए कुल मुआवजे में 38% की वृद्धि की पेशकश की थी, जिसमें पहले वर्ष में 25% की वृद्धि हुई थी, जो संघ ने कहा था कि अपर्याप्त था।

शुक्रवार को ग्राहकों के लिए एक नोट में, फाइनेंशियल सर्विसेज फर्म टीडी कोवेन के विश्लेषकों ने वाहक से “गतिरोध को समाप्त करने के लिए एक जैतून की शाखा का विस्तार करने का आग्रह किया,” यह कहते हुए कि निवेशकों को चिंता है कि श्रम पर किसी भी लागत बचत को एयरलाइन की सबसे महत्वपूर्ण तिमाही में खोई हुई कमाई से आगे बढ़ाया जाता है।

“हमें लगता है कि एसी के लिए श्रम शांति प्राप्त करना सबसे अच्छा होगा,” नोट ने कहा। “वार्ताओं पर नहीं, एक पिरामिक जीत के रूप में जोखिम नहीं है।”