उत्तराखंड सरकार ने बुधवार को उत्तरकाशी में गंगोत्री और यमुनोत्री धाम के पोर्टल्स के औपचारिक उद्घाटन के साथ चार धाम यात्रा शुरू करने की घोषणा की। चार धाम हिंदू धर्म में श्रद्धेय तीर्थयात्राओं में से एक है, जिसमें चार तीर्थयात्रियों- यमुनोट्री, गंगोट्री, केदारनाथ और बद्रीनाथ के दौरे शामिल हैं। केदारनाथ मंदिर के पोर्टल 2 मई और बद्रीनाथ 4 मई को खुलेगा।
महत्व
उत्तराखंड में गढ़वाल हिमालय में स्थित चार श्रद्धेय हिंदू तीर्थ हैं – गंगोट्री, यमुनोट्री, केदारनाथ और बद्रीनाथ जिन्हें सामूहिक रूप से चार धाम के नाम से जाना जाता है। सर्दियों के महीनों के दौरान, मंदिरों के द्वार बंद हो जाते हैं क्योंकि भारी बर्फबारी उन्हें दुर्गम छोड़ देती है। इन मंदिरों के देवताओं को कम ऊंचाई पर मंदिरों में लाया जाता है – उत्तरकाशी में मुखबा गंगोत्री धाम की सर्दियों की सीट है; उत्तरकाशी में खरसली यमुनोट्री धाम की शीतकालीन सीट है; केदारनाथ का सर्दियों का निवास रुद्रप्रायग के उखिमथ में ओमकारेश्वर मंदिर है; और बद्रीनाथ चामोली के पंडुकेश्वर में है।
कनेक्टिविटी के लिए पहल
2016 में, केंद्र ने चार धाम सर्किट में सभी मौसम कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए 889 किमी की पहाड़ी सड़कों को चौड़ा करने के लिए अपनी प्रमुख पहल, चार धाम परियोजना, 12,000 करोड़ रुपये की राजमार्ग विस्तार परियोजना की घोषणा की, जिसमें चार प्रमुख तीर्थयात्रा-बद्रीनाथ, केदारनाथ, गंगोट्री और यमुनोट्री को शामिल किया गया।
कठिन इलाके
चार तीर्थयात्रा हिमालयी क्षेत्र में उच्च ऊंचाई पर स्थित हैं। तीर्थयात्री कम तापमान, कम आर्द्रता, बढ़ी हुई पराबैंगनी विकिरण, कम हवा के दबाव और कम ऑक्सीजन के स्तर से प्रभावित होते हैं। उत्तराखंड सरकार ने भी पर्यटकों और तीर्थयात्रियों को आवश्यक सावधानी बरतने की सलाह दी है। 2024 में, लगभग 246 तीर्थयात्रियों ने यात्रा के दौरान अपनी जान गंवा दी। 2023 में, 230 से अधिक तीर्थयात्रियों की मृत्यु हो गई।
विवाद
2018 में, हाइवे विस्तार परियोजना को एक एनजीओ द्वारा चुनौती दी गई थी, जो हिमालय पारिस्थितिकी पर संभावित प्रभाव के लिए पेड़ों और पहाड़ियों को काटने के कारण था। सुप्रीम कोर्ट ने मुद्दों की जांच करने के लिए पर्यावरणविद् रवि चोपड़ा के तहत एक उच्च शक्ति वाली समिति का गठन किया। रिपोर्ट में कहा गया है कि भारी यातायात घनत्व वन्यजीव आंदोलन को बाधित करेगा, विशेष रूप से बर्फ तेंदुए। इसके अलावा, एक व्यापक सड़क के लिए अतिरिक्त ढलान काटने, ब्लास्टिंग, सुरंग की आवश्यकता होती है, जो सभी को हिमालयी इलाके को अस्थिर कर देगा, और भूस्खलन और फ्लैश बाढ़ के लिए भेद्यता बढ़ाएगा।
रक्षा कोण
जबकि परियोजना ने मंजूरी पाने के लिए संघर्ष किया, उसे रक्षा मंत्रालय का समर्थन मिला, जिसने सुप्रीम कोर्ट के समक्ष एक अपील को आगे बढ़ाया, जिसमें सेना की रणनीतिक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक डबल-लेन सड़क की तलाश थी। जिस परियोजना को शुरू में चार धाम यत्रस को सुविधाजनक बनाने के लिए कल्पना की गई थी, उसे एक रणनीतिक कोण मिला। केंद्र ने सोमवार को सुप्रीम कोर्ट को सूचित किया कि चार धाम परियोजना के लगभग 75% से सम्मानित काम जो चीन की सीमा तक जाता है, पूरा हो गया था।
सिलकारा टनल प्रोजेक्ट
यमुनोट्री राजमार्ग पर सिलकारा सुरंग पूरी हो गई है। अंडर-कंस्ट्रक्शन टनल का एक हिस्सा 12 नवंबर, 2023 को 41 निर्माण श्रमिकों को फंसाकर ढह गया। उन्हें 17 दिनों के बाद बचाया गया।


