जापान की सहायता वाली मुंबई की पहली भूमिगत मेट्रो लाइन पूरी तरह चालू, दक्षिण और उत्तर मुंबई को 45 मिनट में जोड़ेगी

मुंबई (महाराष्ट्र) (भारत), 11 अक्टूबर (एएनआई): मुंबई मेट्रो लाइन 3 (कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़ ​​कॉरिडोर) 8 अक्टूबर को पूरी तरह से चालू हो गई, जो शहर के परिवहन नेटवर्क में एक प्रमुख मील का पत्थर है। जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (जेआईसीए) के माध्यम से जापानी फंडिंग द्वारा समर्थित 33.5 किमी लंबा भूमिगत गलियारा, अब उत्तर में आरे को दक्षिण में कफ परेड से जोड़ता है।

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर आयोजित एक कार्यक्रम में आचार्य अत्रे चौक और कफ परेड स्टेशनों के बीच अंतिम खंड का उद्घाटन किया। इस समारोह में भारत में जापान के राजदूत ओएनओ केइची, महाराष्ट्र के राज्यपाल आचार्य देवव्रत, मुख्यमंत्री देवेन्द्र फड़णवीस, केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री किंजरपु राममोहन नायडू और उप मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे और अजीत पवार सहित अन्य लोग उपस्थित थे।

यह खंड, जिसे एक्वा लाइन के नाम से भी जाना जाता है, कुल 27 स्टेशनों को कवर करता है, 26 भूमिगत और एक जमीन के ऊपर। आधिकारिक विज्ञप्ति के अनुसार, नवनिर्मित मेट्रो कॉरिडोर से मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और कफ परेड के बीच यात्रा का समय लगभग 45 मिनट तक कम हो जाएगा, जिससे उत्तर-दक्षिण मुंबई की यात्रा लगभग दो घंटे कम हो जाएगी।

कार्यक्रम में बोलते हुए, पीएम मोदी ने भूमिगत मेट्रो को “विकासशील भारत का एक जीवंत प्रतीक” कहा, और इसकी विरासत संरचनाओं की रक्षा करते हुए मुंबई के घने शहरी परिवेश में परियोजना को पूरा करने के लिए इंजीनियरों और श्रमिकों की प्रशंसा की।

महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री फड़नवीस ने भी भारत की सबसे बड़ी भूमिगत मेट्रो लाइन देने पर गर्व व्यक्त किया और जापान सरकार और जेआईसीए को उनके समर्थन के लिए धन्यवाद दिया।

मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) द्वारा कार्यान्वित इस परियोजना को जेपीवाई 680,692 मिलियन की कुल परियोजना लागत में से 354,132 मिलियन जेपीवाई का जापानी ओडीए ऋण प्राप्त हुआ। अंतिम चरण में 11 नए भूमिगत स्टेशन शामिल हैं, जिससे दक्षिण मुंबई के वाणिज्यिक और आवासीय केंद्रों तक पहुंच में सुधार होगा।

जेआईसीए इंडिया के मुख्य प्रतिनिधि टेकुची ताकुरो ने कहा, “मुंबई मेट्रो लाइन 3 का सफल समापन बुनियादी ढांचे के विकास में जापान-भारत के गहरे सहयोग का प्रमाण है। यह मेट्रो लाइन टिकाऊ शहरी गतिशीलता का उदाहरण है और मुंबईकरों के लिए दैनिक आवागमन को बेहतर बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।”

मुंबई मेट्रो लाइन 3 शहर की पहली पूरी तरह से भूमिगत मेट्रो प्रणाली है, जो बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स, धारावी, मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और एमआईडीसी जैसे प्रमुख स्थलों को जोड़ती है। इस लाइन में केवल महिलाओं के लिए कारें, विकलांगों के लिए अनुकूल प्लेटफॉर्म और यात्रियों की सुरक्षा के लिए उन्नत निगरानी प्रणाली भी शामिल हैं। (एएनआई)

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