दुनिया का उच्चतम रेलवे पुल, चेनब ब्रिज, इस खिंचाव का हिस्सा है, एफिल टॉवर से अधिक है, ऊंचाई है … कश्मीर को सीधे जोड़ता है …

केंद्रीय अंतरिक्ष विभाग, डॉ। जितेंद्र सिंह ने मंगलवार को घोषणा की कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 6 जून को दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल, चेनब ब्रिज का उद्घाटन करेंगे। यह पुल जम्मू और कश्मीर में उधमपुर-श्रीनगर-बरमुल्ला रेलवे लिंक (USBRL) परियोजना का हिस्सा है। एक्स पर एक पोस्ट में, डॉ। सिंह ने यह खबर साझा करते हुए कहा, “मेकिंग में इतिहास … जाने के लिए सिर्फ 3 दिन! शक्तिशाली चेनब ब्रिज, दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल, जम्मू और कश्मीर में लंबा है। उधमपुर-श्रीनगर-बारामुला रेलवे लिंक (USBRL) का हिस्सा, जो कि प्रकृति के कठिन परीक्षणों को समाप्त करने के लिए बनाया गया है। न्यू इंडिया की ताकत और दृष्टि का एक गौरवशाली प्रतीक! ”

दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे आर्क ब्रिज, प्रतिष्ठित चेनाब रेलवे ब्रिज, इस कटरा-टू-सैंगाल्डन स्ट्रेच का हिस्सा होगा, जो कि नई दिल्ली को सीधे कश्मीर के साथ कटरा से जोड़ता है। जम्मू और कश्मीर के रेसी जिले में स्थित, चेनब ब्रिज एक इंजीनियरिंग मार्वल है जो नदी के ऊपर 359 मीटर की ऊंचाई पर खड़ा है। यह आधिकारिक तौर पर कश्मीर घाटी को इतिहास में पहली बार भारत के बाकी हिस्सों के साथ रेल के माध्यम से जोड़ देगा।

यह परियोजना, महत्वाकांक्षी उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (USBRL) का हिस्सा है, इस क्षेत्र के कठिन इलाके और भूकंपीय संवेदनशीलता के कारण कई इंजीनियरिंग और लॉजिस्टिक चुनौतियों का सामना करना पड़ा। फिर भी, वर्षों के सावधानीपूर्वक काम के बाद, पुल अब भारत के तकनीकी कौशल और समावेशी विकास के लिए प्रतिबद्धता के लिए एक वसीयतनामा के रूप में खड़ा है।

यह भारत के अवसंरचनात्मक परिदृश्य में एक परिवर्तनकारी अध्याय को चिह्नित करता है, जो क्षेत्र में अधिक से अधिक कनेक्टिविटी, आर्थिक विकास और सामाजिक एकीकरण का वादा करता है। इससे पहले, एक वरिष्ठ रेलवे अधिकारी ने नव निर्मित चेनाब ब्रिज के संरचनात्मक और इंजीनियरिंग मार्वल को उजागर किया, इसे न्यू इंडिया के संकल्प और क्षमताओं का प्रतिबिंब कहा। पुल के बारे में बोलते हुए, अधिकारी ने एनी को बताया, “अगर मैं इसकी विशेषताओं के बारे में बात करता हूं: इसकी ऊंचाई 359 मीटर है, जो पेरिस में एफिल टॉवर की तुलना में भी अधिक है। दूसरी बात यह है कि यह पुल दुनिया का उच्चतम रेलवे आर्क ब्रिज है। तीसरी बात यह है कि यह पुल 250 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति से उड़ने वाली हवाओं को समझने में सक्षम है।”

स्टील निर्माण के पैमाने का वर्णन करते हुए, अधिकारी ने कहा, “यह एक स्टील ब्रिज है-मैं इसे ‘फौलादी ब्रिज’ कहता हूं क्योंकि इसके निर्माण में लगभग 30,000 मीट्रिक टन स्टील का उपयोग किया गया है। आप इस तथ्य से इसकी विशालता का अंदाजा लगा सकते हैं कि इसका सबसे बड़ा आधार, S20, एक फुटबॉल क्षेत्र का आकार लगभग एक-तिहाई है।”

उन्होंने कहा, “इस उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (USBRL) की लंबाई लगभग 272 किलोमीटर है। इस 272 किलोमीटर में से, लगभग 36 सुरंगों का निर्माण लगभग 119 किलोमीटर की लंबाई के साथ किया गया है। इस परियोजना में लगभग 1,000 ब्रिज हैं।

(हेडलाइन को छोड़कर, यह कहानी डीएनए कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एएनआई से प्रकाशित है)