न्यूयॉर्क (यूएस), 28 मार्च (एएनआई): जैसे-जैसे पश्चिम एशिया में तनाव बढ़ता जा रहा है, संयुक्त राष्ट्र ने चेतावनी दी है कि होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से समुद्री यातायात में व्यवधान महत्वपूर्ण वैश्विक प्रभाव पैदा कर सकता है, खासकर मानवीय आपूर्ति और कृषि उत्पादन पर। शुक्रवार (स्थानीय समय) को महासचिव के प्रवक्ता स्टीफन दुजारिक द्वारा दिए गए संवाददाताओं को दिए गए एक नोट में, संयुक्त राष्ट्र महासचिव एंटोनियो गुटेरेस ने उभरती चुनौतियों से निपटने के लिए एक समर्पित टास्क फोर्स के निर्माण की घोषणा की।
संयुक्त राष्ट्र द्वारा जारी नोट के अनुसार, टास्क फोर्स का नेतृत्व जॉर्ज मोरेरा दा सिल्वा करेंगे, जो वर्तमान में परियोजना सेवाओं के लिए संयुक्त राष्ट्र कार्यालय (यूएनओपीएस) के कार्यकारी निदेशक के रूप में कार्यरत हैं। आधिकारिक नोट के अनुसार, टास्क फोर्स में संयुक्त राष्ट्र व्यापार और विकास सम्मेलन (यूएनसीटीएडी), अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) और इंटरनेशनल चैंबर ऑफ कॉमर्स (आईसीसी) के प्रतिनिधि भी शामिल होंगे।
नोट में कहा गया है कि आवश्यकतानुसार अतिरिक्त संस्थाओं को भाग लेने के लिए आमंत्रित किया जा सकता है। टास्क फोर्स का प्राथमिक फोकस होर्मुज जलडमरूमध्य में मानवीय जरूरतों को पूरा करने के लिए विशेष रूप से डिजाइन किए गए तकनीकी तंत्र को विकसित करना और प्रस्तावित करना है।
नोट में कहा गया है कि यमन के लिए संयुक्त राष्ट्र सत्यापन, निरीक्षण और निगरानी तंत्र (यूएनवीआईएम), काला सागर अनाज पहल (बीएसजीआई), और गाजा के लिए यूएन2720 तंत्र सहित प्रासंगिक संयुक्त राष्ट्र पहलों से प्रेरणा लेते हुए, होर्मुज जलडमरूमध्य के लिए इस नए तंत्र का उद्देश्य उर्वरक व्यापार को सुविधाजनक बनाना है, जिसमें संबंधित कच्चे माल की आवाजाही भी शामिल है।
नोट के अनुसार, तंत्र का संचालन राष्ट्रीय संप्रभुता और स्थापित अंतरराष्ट्रीय कानूनी ढांचे के लिए पूर्ण सम्मान के साथ संबंधित सदस्य राज्यों के साथ निकट परामर्श में किया जाएगा।
नोट में आगे कहा गया है कि, यदि सफल रहा, तो यह संघर्ष के राजनयिक दृष्टिकोण पर सदस्य राज्यों के बीच विश्वास भी पैदा करेगा और व्यापक राजनीतिक समाधान की दिशा में एक मूल्यवान कदम होगा।
संयुक्त राष्ट्र के आधिकारिक नोट के अनुसार, उनके व्यापक शांति स्थापना जनादेश के हिस्से के रूप में, महासचिव के निजी दूत, जीन अरनॉल्ट, टास्क फोर्स द्वारा समर्थित, संबंधित सदस्य राज्यों के साथ राजनीतिक जुड़ाव का नेतृत्व करेंगे।
इस बीच, अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण होर्मुज जलडमरूमध्य को “ट्रम्प का जलडमरूमध्य” कहा, बाद में उन्होंने कहा कि ये टिप्पणी करते समय उन्होंने कोई “दुर्घटना” नहीं की।
यहां फ्यूचर इन्वेस्टमेंट इनिशिएटिव प्रायोरिटी समिट के कार्यक्रम में बोलते हुए ट्रंप ने कहा, “उन्हें ट्रंप के जलडमरूमध्य को खोलना होगा। मेरा मतलब है, होर्मुज। माफ कीजिए, मुझे बहुत खेद है। कितनी भयानक गलती है। फर्जी खबर में कहा जाएगा ‘उसने गलती से ऐसा कह दिया’। अब मेरे साथ कोई दुर्घटना नहीं हुई है। बहुत ज्यादा नहीं।”
अपने संबोधन में, ट्रम्प ने यह भी दावा किया कि ईरान दबाव में था और बातचीत के लिए तैयार था, उन्होंने कहा कि तेहरान ने चल रही चर्चा के हिस्से के रूप में तेल के कई शिपमेंट भेजे थे।
उन्होंने कहा, “वे समझौता करने के लिए भीख मांग रहे हैं।” उन्होंने कहा कि फिलहाल बातचीत चल रही है।
अमेरिकी राष्ट्रपति ने आगे सुझाव दिया कि होर्मुज जलडमरूमध्य को खोलना – एक महत्वपूर्ण वैश्विक तेल पारगमन चोकपॉइंट – किसी भी संभावित समझौते में एक प्रमुख तत्व होगा।
ट्रम्प ने मांग की है कि ईरान कुछ दिनों के भीतर महत्वपूर्ण जलमार्ग को पूरी तरह से फिर से खोल दे, चेतावनी दी है कि ऐसा करने में विफल रहने पर अमेरिका को उसके बिजली संयंत्रों को “नष्ट” करना पड़ेगा।
अलग से, ग्रुप ऑफ सेवन (जी7) के विदेश मंत्रियों ने पश्चिम एशिया में क्षेत्रीय संघर्ष के बीच होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से सुरक्षित और टोल-मुक्त नेविगेशन बहाल करने की “अनिवार्य आवश्यकता” को रेखांकित किया।
फ्रांस की जी7 अध्यक्षता के तहत अपनी बैठक के बाद जारी एक संयुक्त बयान में, मंत्रियों ने प्रासंगिक संयुक्त राष्ट्र ढांचे और समुद्री कानून सहित अंतरराष्ट्रीय कानून के अनुसार महत्वपूर्ण ऊर्जा गलियारे में निर्बाध समुद्री पारगमन सुनिश्चित करने की तत्काल आवश्यकता पर बल दिया।
यह शिपिंग न्यूज वेबसाइट, लॉयड्स लिस्ट की एक नई रिपोर्ट के बाद आया है, जिसमें सुझाव दिया गया है कि ईरान के इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (आईआरजीसी) ने होर्मुज जलडमरूमध्य में एक वास्तविक ‘टोल बूथ’ लगाया है क्योंकि पश्चिम एशिया में संघर्ष ने प्रमुख वैश्विक शिपिंग मार्गों में से एक पर भारी दबाव डाला है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि इसके लिए जहाजों को पूर्ण दस्तावेज जमा करने, निकासी कोड प्राप्त करने और एकल नियंत्रित गलियारे के माध्यम से आईआरजीसी-एस्कॉर्ट मार्ग को स्वीकार करने की आवश्यकता होती है।
हालाँकि, भारत के जहाजरानी मंत्रालय ने पहले जलडमरूमध्य से गुजरने वाले जहाजों पर किसी भी प्रस्तावित टोल या लेवी की रिपोर्ट को खारिज कर दिया था, ऐसे दावों को “निराधार” बताया था और पुष्टि की थी कि प्रमुख समुद्री मार्ग नेविगेशन की स्वतंत्रता सुनिश्चित करने वाले अंतरराष्ट्रीय सम्मेलनों द्वारा शासित है। (एएनआई)
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