कंपनी ने कहा कि अनुबंध के हिस्से के रूप में, यह यूरोपीय ट्रेन नियंत्रण प्रणाली (ईटीसी) स्तर 2-आधारित सिग्नलिंग को लागू करेगा, जो वर्तमान में 50 से अधिक देशों में चालू है।
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन, भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना, देश में एक बहुप्रतीक्षित परियोजना है। यह अब कई देरी के बाद तीव्र गति से प्रगति कर रहा है। अब, परियोजना के लिए एक उन्नत सिग्नलिंग और दूरसंचार प्रणाली स्थापित करने के लिए, NHSRCL ने दिनेशचंद्र आर अग्रवाल (DRA) इन्फ्राकन प्राइवेट लिमिटेड, सीमेंस लिमिटेड और सीमेंस मोबिलिटी GMBH के नेतृत्व में एक कंसोर्टियम को एक अनुबंध से सम्मानित किया है। Unversed के लिए, नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) देश की पहली हाई-स्पीड रेल प्रोजेक्ट के लिए कार्यान्वयन एजेंसी है।
सीमेंस लिमिटेड के एक प्रेस नोट ने कहा, “लगभग 4,100 करोड़ रुपये के आदेश के आदेश में सीमेंस लिमिटेड के डिजाइन, इंस्टॉलेशन और एडवांस्ड सिग्नलिंग और दूरसंचार प्रौद्योगिकियों के दीर्घकालिक रखरखाव के लिए सीमेंस लिमिटेड का हिस्सा शामिल है।” इसमें कहा गया है, “परियोजना को 54 महीनों की अवधि में निष्पादित करने की उम्मीद है, सीमेंस 15 साल की रखरखाव सेवाएं प्रदान करते हैं, जो जीवनचक्र विश्वसनीयता सुनिश्चित करते हैं।”
कंपनी ने कहा कि अनुबंध के हिस्से के रूप में, यह यूरोपीय ट्रेन नियंत्रण प्रणाली (ईटीसी) स्तर 2-आधारित सिग्नलिंग और ट्रेन नियंत्रण प्रौद्योगिकियों को लागू करेगा, जो 350 किमी/घंटा तक की गति पर ट्रेन संचालन का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, वास्तविक समय ट्रेन पर्यवेक्षण को सक्षम करते हैं, निरंतर वायरलेस संचार की अनुमति देते हैं और ट्रैफ़िक प्रबंधन को केंद्रीकृत करते हैं।
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“एक कंसोर्टियम के रूप में, हम प्रतिष्ठित हाई-स्पीड रेल परियोजना में नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड के साथ साझेदारी करने पर गर्व करते हैं। यह परियोजना ‘मेक इन इंडिया’ और टिकाऊ और भविष्य की तैयार गतिशीलता को बढ़ावा देने वाली प्रौद्योगिकियों को वितरित करने के लिए हमारी प्रतिबद्धता को दर्शाती है,” सुनील मथुर, प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी, सीमेंस लिमिटेड ने कहा। ETCS स्तर 2 एक सिग्नलिंग मानक है जो वर्तमान में 50 से अधिक देशों में चालू है।
इस बीच, अंडर-कंस्ट्रक्शन बोइसार बुलेट ट्रेन स्टेशन के लिए पहला रेल-स्तरीय स्लैब कास्टिंग 1,070 क्यूबिक मीटर कंक्रीट का उपयोग करके पूरा किया गया है। दो-स्तरीय, 425-मीटर लंबा स्टेशन 17,000 वर्ग मीटर को कवर करेगा और आधुनिक सुविधाओं की सुविधा देगा। इसका अग्रभाग स्थानीय मछली पकड़ने के जाल से प्रेरित है और प्रमुख औद्योगिक और पर्यटन स्थलों के लिए क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ाएगा।
(पीटीआई से इनपुट के साथ)
। यात्रा का समय (टी) मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन की गति
Team News