इस ब्रिटिश-युग के पुल का नाम भारत के ऑपरेशन सिंदूर के नाम पर रखा गया है, यह स्थित है …

गुरुवार सुबह सिंदूर पुल का उद्घाटन किया जाएगा।

दक्षिण मुंबई में पुनर्निर्मित कार्नाक रोड ओवर ब्रिज को “सिंदूर ब्रिज” के रूप में बदल दिया गया है, जो मई की शुरुआत में पाकिस्तान के खिलाफ भारत की सैन्य कार्रवाई से प्रेरित एक नामकरण है, जो पाहलगाम आतंकी हमले का बदला लेने के लिए है, नागरिक अधिकारियों ने कहा। उन्होंने कहा कि ब्रिटिश-युग के पुल का उद्घाटन महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस द्वारा गुरुवार सुबह किया जाएगा। पूर्व-पश्चिम कनेक्टर, जिसे पहले कार्नाक ब्रिज के रूप में जाना जाता था और पूर्व बॉम्बे प्रांत के गवर्नर जेम्स रिवेट कार्नाक के नाम पर रखा गया था, जिन्होंने 1839 से 1841 तक कार्यालय का आयोजन किया था, को ‘सिंधोर ब्रिज’ (ऑपरेशन सिंदोर के बाद) के रूप में फिर से शुरू किया गया था। एक वरिष्ठ बृहानमंबई नगर निगम (बीएमसी) के एक अधिकारी ने पीटीआई को बताया कि विधानसभा के अध्यक्ष राहुल नरवेकर ने सिविक बॉडी को लिखा था कि पाकिस्तान के आतंकी स्थलों और हवाई अड्डों के खिलाफ 7-10 मई को 7-10 के सैन्य संचालन के सम्मान में रॉब के नामकरण की सिफारिश की।

2022 में पुराना पुल विघटित हो गया
मंगलवार शाम को जारी एक विज्ञप्ति में, बीएमसी ने कहा कि उप मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे और अजीत पवार, नरवेकर, और अन्य वरिष्ठ नेता और नागरिक अधिकारी उद्घाटन समारोह में उपस्थित होंगे। पुल, जो मध्य रेलवे की ट्रेन पटरियों (मुंबई सीएसएमटी और मस्जिद स्टेशनों के बीच) के पूर्वी और पश्चिमी हिस्सों को जोड़ता है और पी डी’मेलो रोड के लिंक, यातायात की भीड़ को कम करने और दक्षिण मुंबई में कनेक्टिविटी में सुधार करने में मदद करेगा। मध्य रेलवे (सीआर) द्वारा असुरक्षित घोषित किए जाने और अगस्त 2022 में विघटित होने के बाद सिंदूर पुल को बीएमसी द्वारा फिर से बनाया गया था।

नए पुल के आयाम
बीएमसी के अनुसार, सीआर द्वारा अनुमोदित डिजाइन के अनुसार निर्मित नई संरचना, 328 मीटर की कुल लंबाई तक फैली हुई है, जिसमें रेलवे की सीमा के भीतर 70 मीटर की दूरी और दोनों तरफ 230 मीटर की दूरी पर सड़कों की 230 मीटर की दूरी पर है। इसमें दो स्टील गर्डर्स, प्रत्येक 70 मीटर लंबे, 26.5 मीटर चौड़े, और 10.8 मीटर ऊंचे, 550 मीट्रिक टन का वजन होता है, जो प्रबलित कंक्रीट पियर्स पर लगाया जाता है। सिविक बॉडी के अनुसार, पाइलिंग, सिविल वर्क्स और डामरिंग सहित पूर्वी दृष्टिकोण पर काम केवल चार महीनों में पूरा हुआ।

यातायात की भीड़ को कम करने के लिए पुल
एक जटिल नागरिक और संरचनात्मक इंजीनियरिंग करतब माना जाने वाले रेलवे पटरियों के ऊपर बड़े पैमाने पर गर्डर्स की स्थापना अक्टूबर 2024 और जनवरी 2025 में की गई थी। पुनर्निर्मित पुल ने सफलतापूर्वक लोड परीक्षण से गुजर लिया है, और बीएमसी ने सभी आवश्यक मंजूरी हासिल कर ली है, जिसमें रेलवे अधिकारियों से संरचनात्मक स्थिरता प्रमाणन, सुरक्षा निकासी और नो ऑब्जेक्ट सर्टिफिकेट (एनओसी) शामिल हैं। नागरिक निकाय ने कहा कि पुल से वॉलचंद हिरचंद मार्ग और शहीद भगत सिंह रोड जैसे प्रमुख चौराहों पर यातायात की भीड़ को कम करने की उम्मीद है, और यूसुफ मेहरली रोड, मोहम्मद अली रोड और सरदार वल्लभाई पटेल रोड सहित महत्वपूर्ण मार्गों में पूर्व-पश्चिम यातायात प्रवाह में सुधार किया गया है।

(समाचार एजेंसी पीटीआई से इनपुट के साथ)।