नई दिल्ली (भारत) 23 जुलाई (एएनआई): भारत ने बुधवार को कहा कि वह यूके के अधिकारियों के साथ काम कर रही है, जो एक रिपोर्ट के बाद किसी भी चिंता का समाधान करने के लिए काम कर रही है कि एयर इंडिया प्लेन क्रैश पीड़ितों के कुछ निकायों को “गलत तरीके से पहचाना गया” था और संबंधित अधिकारियों ने स्थापित प्रोटोकॉल और तकनीकी आवश्यकताओं के अनुसार पीड़ितों की पहचान की थी।
पिछले महीने अहमदाबाद में एयर इंडिया दुर्घटना में डेली मेल में एक रिपोर्ट के बारे में मीडिया प्रश्नों का जवाब देते हुए, विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता रणधीर जाइसवाल ने कहा कि सभी नश्वर अवशेषों को अत्यंत व्यावसायिकता के साथ संभाला गया था और मृतक की गरिमा के लिए उचित संबंध के साथ।
“हमने रिपोर्ट देखी है और उस समय से यूके के पक्ष के साथ मिलकर काम कर रहे हैं, जिस समय इन चिंताओं और मुद्दों को हमारे ध्यान में लाया गया था। दुखद दुर्घटना के मद्देनजर, संबंधित अधिकारियों ने स्थापित प्रोटोकॉल और तकनीकी आवश्यकताओं के अनुसार पीड़ितों की पहचान की थी। कहा।
एयर इंडिया क्रैश पर डेली मेल में एक रिपोर्ट के बारे में मीडिया प्रश्नों के लिए हमारी प्रतिक्रिया
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— Randhir Jaiswal (@MEAIndia) 23 जुलाई, 2025
डेली मेल ने कहा था कि गलत पहचान के दो उदाहरण सामने आए थे, ऐसी आशंकाएं हैं कि इस तरह की और त्रुटियां की जा सकती थीं।
रिपोर्ट में कहा गया है कि एक मामले में, एक पीड़ित के रिश्तेदारों को यह बताने के बाद अंतिम संस्कार योजनाओं को छोड़ देना पड़ा कि उनके ताबूत में उनके परिवार के सदस्य के बजाय एक अज्ञात यात्री का शरीर था। एक अन्य मामले में, दुर्घटना में मारे गए एक से अधिक लोगों के ‘कमिंग’ अवशेषों को गलती से उसी कास्केट में रखा गया था, रिपोर्ट में कहा गया था।
लंदन-बाउंड एयर इंडिया एआई -171 फ्लाइट, एक बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर, 12 जून को सरदार वल्लभभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से टेकऑफ़ के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 260 लोग मारे गए। विमान अहमदाबाद के मेघनी नगर क्षेत्र में बीजे मेडिकल कॉलेज हॉस्टल कॉम्प्लेक्स में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
घटना के एक हफ्ते बाद, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने उन संरचनाओं पर नियंत्रण को कसने के लिए नए मसौदा नियम जारी किए जो विमान सुरक्षा के लिए जोखिम पैदा करते हैं। ड्राफ्ट, शीर्षक विमान (अवरोधों का विध्वंस) नियम, 2025, 18 जून को जारी किया गया था।
नियमों का उद्देश्य अधिकारियों को इमारतों और पेड़ों के खिलाफ त्वरित कार्रवाई करने की शक्ति देना है जो नामित एरोड्रोम ज़ोन में ऊंचाई की सीमा से अधिक हैं। यह उड़ान पथों में अवरोधों के कारण होने वाली संभावित दुर्घटनाओं को रोकने के लिए एक सक्रिय कदम के रूप में देखा जाता है।
अहमदाबाद पुलिस और जिला स्वास्थ्य विभाग के अधिकारियों ने पिछले महीने डीएनए नमूने के माध्यम से अधिकांश निकायों की पहचान की पुष्टि की थी, और शवों को संबंधित परिवारों को सौंप दिया गया था।
सिविल अस्पताल के चिकित्सा अधीक्षक राकेश जोशी के अनुसार, 254 पीड़ितों की पहचान डीएनए मिलान के माध्यम से और छह चेहरे की मान्यता के माध्यम से की गई थी।
राकेश जोशी ने कहा, “मैं कह सकता हूं कि कुल 254 डीएनए मैच किए गए थे, सभी की पहचान की गई थी और उन्हें सौंप दिया गया था। (एआई)
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Team News