एयर इंडिया क्रैश पायलट के पिता केंद्र को लिखते हैं, जांच चाहते हैं: ‘बिना किसी विकल्प के छोड़ दिया …’

Late Air India Captain Sumeet Sabharwal.

29 अगस्त को नागरिक विमानन मंत्रालय और विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) के महानिदेशालय के एक पत्र में, 91 वर्षीय पुष्करज सभरवाल, दिवंगत कप्तान सुमेट साबरवाल के पिता, ने 12 जून एयर इंडिया दुर्घटना में एक औपचारिक जांच की मांग की है। उन्होंने अधिकारियों पर चयनात्मक लीक और मीडिया अटकलों का आरोप लगाया कि उनका कहना है कि उन्होंने अपने बेटे की प्रतिष्ठा को गलत तरीके से खारिज कर दिया है। एयर इंडिया फ्लाइट AI171, एक बोइंग 787-8, अहमदाबाद हवाई अड्डे से टेकऑफ़ के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जबकि लंदन गैटविक के मार्ग में, 241 लोग मारे गए, जिनमें 230 यात्री और कई लोग शामिल थे। केवल एक यात्री बच गया।

सुमीत सभरवाल के पिता ने क्या कहा?

अपने पत्र में, सभरवाल ने 12 जुलाई को प्रस्तुत प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में आरोप लगाया कि “कमी, मोड़ और विसंगति” थी, यह देखते हुए कि यह विमान निर्माता बोइंग और इंजन निर्माता जनरल इलेक्ट्रिक को ढालने के लिए प्रकट होने के दौरान दुर्घटना के तथ्यों को स्पष्ट रूप से रेखांकित करने में विफल रहा। पत्र में कहा गया है, “प्रारंभिक रिपोर्ट ‘क्या’ हुई … इसके बजाय एक ओर इंसिनुएशन का सहारा लेने और दूसरे पर निर्माता/एस को प्रचुर मात्रा में क्लीन चिट्स की पेशकश करने के लिए,” पत्र में कहा गया है। सभरवाल ने मीडिया रिपोर्टों पर जोरदार आपत्ति की, जिसमें बताया गया कि कैप्टन सुमीत सबारवाल मनोवैज्ञानिक तनाव में थे और जानबूझकर दुर्घटना का कारण बना। उन्होंने इस तरह के आग्रहों का वर्णन किया, जिनमें से कुछ ने 15 साल पहले अपने बेटे के तलाक का हवाला दिया और तीन साल पहले उनकी मां की मृत्यु, “आधारहीन और मानहानि के रूप में।”

What has Pushkaraj Sabharwal demanded?

उन्होंने कहा, “इन मासूम ने मेरे स्वास्थ्य और मानसिक सेटअप और कैप्टन सुमीत सभरवाल की प्रतिष्ठा पर बहुत प्रतिकूल प्रभाव डाला है,” उन्होंने लिखा, उनके बेटे के पास 25 साल से अधिक की बेदाग अनुभव था, जिसमें 15,600 से अधिक उड़ान के घंटे थे, जिसमें बोइंग 787 पर 8,596 शामिल थे। वह एक नामित लाइन प्रशिक्षण कैप्टन कैप्टन भी था। विमान के प्रावधानों (दुर्घटनाओं और घटनाओं की जांच) के नियमों, 2017 का हवाला देते हुए, सभरवाल ने सरकार से नियम 12 के तहत एक औपचारिक जांच का आदेश देने का आग्रह किया, जिसके लिए मूल्यांकनकर्ताओं के साथ एक सक्षम अदालत की नियुक्ति की आवश्यकता होगी, जिसमें एक सेवानिवृत्त सुप्रीम कोर्ट के न्यायाधीश और तकनीकी विशेषज्ञों सहित।

क्या साबरवाल न्याय के लिए अदालत में जाएंगे?

उन्होंने पायलटों के लिए प्रतिनिधित्व का अनुरोध किया, या तो एयर इंडिया के पायलट यूनियन से या मृतक पायलट के परिवार के एक नामांकित व्यक्ति, निष्पक्षता सुनिश्चित करने के लिए। सभरवाल ने निर्माता प्रतिनिधियों से प्रभावित होने की अनुमति देने के खिलाफ चेतावनी दी, पहले बोइंग विवादों के लिए समानताएं खींची। उन्होंने द लायन एयर और इथियोपियाई एयरलाइंस बोइंग 737 मैक्स क्रैश की ओर इशारा किया, जहां पायलटों पर प्रारंभिक दोष बाद में विमान के सॉफ्टवेयर में छिपी हुई खामियों में स्थानांतरित हो गया। “औपचारिक जांच एक ही नुकसान में नहीं गिरनी चाहिए,” उन्होंने आगाह किया। पिता ने मांग की कि AAIB तुरंत मीडिया के साथ चयनात्मक जानकारी साझा करना बंद कर देता है और एक सार्वजनिक स्पष्टीकरण जारी करता है कि प्रारंभिक जांच का उद्देश्य दोष को दूर करने का इरादा नहीं था। उन्होंने आगे चेतावनी दी कि जब तक उनके अनुरोधों को सात दिनों के भीतर पूरा नहीं किया गया, तब तक उन्हें “मेरे मौलिक अधिकारों की सुरक्षा के लिए और सामान्य यात्रा करने वाली जनता की सुरक्षा के लिए माननीय अदालतों से संपर्क करने के लिए कोई विकल्प नहीं बचा होगा।”

(समाचार एजेंसी एएनआई से इनपुट के साथ)।