पूर्व प्रशांत रीच: इनस nistar गहरे समुद्र डाइविंग, बचाव मिशन ड्रिल का संचालन करने के लिए

सिंगापुर सिटी (सिंगापुर), 21 सितंबर (एएनआई): भारत के स्वदेशी रूप से निर्मित डाइविंग सपोर्ट पोत, इन्स निस्टार, एक्सरसाइज पैसिफिक रीच 2025 (XPR25), एक प्रतिष्ठित अंतर्राष्ट्रीय पनडुब्बी बचाव अभ्यास में भाग लेने के लिए सिंगापुर पहुंचे हैं।

एएनआई के साथ बात करते हुए, कमांडिंग ऑफिसर अमितुभरो बनरजी ने इन्स निस्टार की दोहरी भूमिकाओं पर प्रकाश डाला-गहरे समुद्र के गोताखोरी के संचालन का संचालन करना और पनडुब्बी बचाव मिशन के लिए गहरी जलमग्न बचाव वाहन (डीएसआरवी) के लिए एक मदरशिप के रूप में सेवा करना।

“Ins nistar दो मुख्य भूमिकाओं के साथ एक डाइविंग सपोर्ट पोत है। पहला एक गहरे समुद्रों में डाइविंग ऑपरेशन करना है, स्पष्ट गहराई तक … दूसरा एक डीएसआरवी के लिए मदरशिप के कर्तव्यों को पूरा करना है और पनडुब्बी संचालन के बचाव है …” बनर्जी ने कहा।

जहाज को स्वदेशी रूप से हिंदुस्तान शिपयार्ड लिमिटेड में बनाया गया है, और यह दो डाइविंग सपोर्ट जहाजों में से पहली है, जो कि बनाया जा रहा है। पहला जहाज, INS NISTAR, 18 जुलाई को कमीशन किया गया था। जहाज की लंबाई 120 मीटर है और यह 10,000 टन को विस्थापित करता है। DSRV बोर्ड पर होने के साथ, लंबाई आगे बढ़कर 134 मीटर हो जाती है।

जहाज को उन भूमिकाओं को अंजाम देने के लिए बनाया गया है, जिन्हें निर्दिष्ट किया गया है। पूर्वी नौसेना कमांड के पूर्व में पनडुब्बी बचाव इकाई के प्रभारी, कैप्टन विकास गौतम ने XPR25 में भाग लेने के लिए गर्व पर जोर दिया, जो दुनिया भर में सबरिंग को सुरक्षित रखने के लिए भारत के समर्पण को रेखांकित करता है। INS NISTAR की भागीदारी भारत की बढ़ती समुद्री क्षमताओं और अंतर्राष्ट्रीय नौसेनाओं के साथ सहयोग को दर्शाती है।

“यह XPR25 में भाग लेने के लिए बहुत गर्व की बात है, जिसे विश्व स्तर पर दुनिया में पनडुब्बी बचाव के लिए समर्पित सबसे व्यापक और सहयोगी व्यायाम के रूप में मान्यता दी जाती है … व्यायाम दो चरणों में आयोजित किया जा रहा है। 15 से 21 सितंबर तक बंदरगाह चरण और समुद्र के चरण को सितंबर की सितंबर में, हमारी उपस्थिति यहां से प्रतिबद्धता से प्रतिबद्ध है। हमारी नौसेना, लेकिन अन्य नौसेनाओं को भी, जिन्हें समुद्र में सहायता की आवश्यकता हो सकती है … हम, पनडुब्बी बचाव इकाई पूर्व से, वर्तमान में सिंगापुर में व्यायाम कर रहे हैं, इनस निस्टार पर चढ़े हुए हैं।

भारतीय नौसेना के नवीनतम स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्माण किए गए डाइविंग सपोर्ट वेसल (DSV), INS NISTAR, ने 14 सितंबर को चांगी, सिंगापुर में अपना पहला पोर्ट कॉल बनाया। जहाज, फ्लैग ऑफिसर कमांडिंग पूर्वी बेड़े की कमान और नियंत्रण के तहत काम करते हुए, बहुराष्ट्रीय व्यायाम पैसिफिक में भाग ले रहा है, जो कि सितंबर 15 (XPR 25) तक पहुंच रहा है।

INS NISTAR, 18 जुलाई को कमीशन, भारत की आत्मनिर्भरता और जहाज निर्माण में Aatmanirbharta को प्राप्त करने की दिशा में प्रगति का एक चमकदार उदाहरण है और 80% से अधिक स्वदेशीकरण को प्राप्त करने में सक्षम है। इसके साइड स्कैन सोनार, वर्क और ऑब्जर्वेशन क्लास ROVs और विस्तारक डीप सी डाइविंग सिस्टम के साथ जहाज गहरी जलमग्न बचाव वाहन (DSRV) के लिए मदरशिप (MOSHIP) की भूमिका निभाएगा।

सिंगापुर द्वारा होस्ट किए जाने वाले एक्सरसाइज पैसिफिक रीच 2025, 40 से अधिक देशों की भागीदारी को सक्रिय प्रतिभागियों या पर्यवेक्षकों के रूप में देख रहा है। व्यायाम दो चरणों में आयोजित किया जा रहा है, अर्थात, बंदरगाह और समुद्री चरण।

सप्ताह भर के बंदरगाह के चरण में भाग लेने वाले राष्ट्रों के बीच पनडुब्बी बचाव प्रणालियों, विषय वस्तु विशेषज्ञ एक्सचेंजों (एसएमईई), चिकित्सा संगोष्ठी और क्रॉस-डेक यात्राओं पर गहन चर्चा शामिल है।

व्यायाम का समुद्री चरण दक्षिण चीन सागर में भाग लेने वाली संपत्ति के साथ कई हस्तक्षेप और बचाव संचालन में संलग्न इनस निस्टार और एसआरयू (ई) को गवाह होगा। (एआई)

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