
Xiaomi दुनिया के सबसे लोकप्रिय स्मार्टफोन ब्रांडों में से एक है। लेकिन कंपनी हाई-एंड मार्केट में भी सेंध लगाने की कोशिश कर रही है।
Xiaomi के संस्थापक और सीईओ लेई जून ने हाल ही में खुलासा किया कि उन्होंने इस साल की शुरुआत में तीन टेस्ला मॉडल Ys खरीदे हैं। लेकिन यह खरीदारी ड्राइविंग के लिए नहीं की गई थी, बल्कि उन्हें टुकड़े-टुकड़े करने के लिए की गई थी। लेकिन क्यों? यह एलोन मस्क की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी के पीछे के इंजीनियरिंग रहस्यों को समझने के लिए किया गया था। लेई और उनकी टीम ने प्रत्येक घटक का सावधानीपूर्वक अध्ययन किया।
लेई जून टेस्ला है
इस सप्ताह बीजिंग नेशनल कन्वेंशन सेंटर में खचाखच भरे दर्शकों से बात करते हुए, जून ने खुलासा किया कि Xiaomi के आगामी प्रतिद्वंद्वी, YU7 SUV को विकसित करने के लिए यह गिरावट महत्वपूर्ण थी। लेई ने उपस्थित लोगों से कहा, “हमने इस साल की शुरुआत में तीन मॉडल वाई खरीदे, एक-एक करके भागों को अलग किया और प्रत्येक घटक का एक-एक करके अध्ययन किया।”
आगे क्या हुआ?
टेस्ला के विस्तृत विश्लेषण से फायदा हुआ क्योंकि Xiaomi के YU7 ने जून में लॉन्च होने के 24 घंटों के भीतर 240,000 से अधिक प्री-ऑर्डर हासिल कर लिए। हालाँकि लेई ने मॉडल Y को ‘बहुत, बहुत उत्कृष्ट’ बताया।
लेई जून की कुल संपत्ति
लेई जून एक अरबपति हैं। फोर्ब्स के अनुसार, 55 वर्षीय व्यक्ति की कुल संपत्ति 35.1 बिलियन अमेरिकी डॉलर है। उनका Xiaomi दुनिया के सबसे लोकप्रिय स्मार्टफोन ब्रांडों में से एक है। लेकिन कंपनी हाई-एंड मार्केट में भी सेंध लगाने की कोशिश कर रही है, साथ ही इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में भी पैठ बना रही है। लेई ने पहली बार 2021 में अपनी ईवी महत्वाकांक्षा की घोषणा की। अब तक, Xiaomi ने SU7 इलेक्ट्रिक सेडान और YU7 इलेक्ट्रिक SUV लॉन्च की है। दोनों मॉडल अपनी किफायती कीमतों और स्टाइलिश डिजाइन के लिए जाने जाते हैं।
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एलन मस्क के लिए बड़ी चुनौती?
निराकरण की रणनीति उस क्रूर प्रतिस्पर्धा को रेखांकित करती है जिसका सामना टेस्ला अपने दूसरे सबसे बड़े बाजार में कर रहा है। ईटी की रिपोर्ट के अनुसार, Xiaomi, Xpeng और Nio जैसे स्थानीय खिलाड़ियों द्वारा कीमत में कटौती के कारण अगस्त में चीन में टेस्ला की बिक्री 4 प्रतिशत घटकर 83,200 वाहन रह गई।

