ईंधन की कीमत का झटका: भारत को एक ऊर्जा सुरक्षा नीति की आवश्यकता है

ईंधन की खपत कम करने की प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अपील के कुछ दिनों बाद, चार साल से अधिक समय में पहली बार पेट्रोल, डीजल और सीएनजी की कीमतों में बढ़ोतरी की गई है। पश्चिम एशिया में युद्ध के कारण वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में बढ़ोतरी के बीच यह वृद्धि आसन्न लग रही थी। यह स्पष्ट है कि पश्चिम बंगाल और अन्य राज्यों में विधानसभा चुनावों ने सरकार को अपरिहार्य देरी के लिए प्रेरित किया। प्रधानमंत्री द्वारा देश के लोगों से अपनी कमर कसने का आग्रह करने के बाद दीवार पर इबारत लिखी गई।

सरकार ने तेल विपणन कंपनियों को बढ़ते घाटे की ओर इशारा करते हुए मूल्य वृद्धि का बचाव किया है। रिपोर्टों के अनुसार, सार्वजनिक क्षेत्र के खुदरा विक्रेताओं को प्रतिदिन लगभग 1,000 करोड़ रुपये का नुकसान हो रहा था, जबकि कच्चे तेल की कीमतें 100 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर थीं। हालाँकि, केवल यह स्पष्टीकरण पहले से ही मुद्रास्फीति और स्थिर आय से जूझ रहे नागरिकों को आश्वस्त नहीं कर सकता है। बाज़ार की वास्तविकताओं के बजाय चुनावी चक्रों से प्रेरित आर्थिक निर्णय जनता के विश्वास को प्रेरित नहीं करते हैं। लाखों मध्यमवर्गीय परिवारों, किसानों और छोटे व्यवसाय चलाने वाले लोगों के लिए, उच्च ईंधन दरें तेजी से महंगे भोजन, परिवहन और आवश्यक वस्तुओं में तब्दील हो जाती हैं।

बड़ी चिंता यह है कि आयातित कच्चे तेल पर भारत की भारी निर्भरता के कारण अर्थव्यवस्था खतरनाक रूप से भू-राजनीतिक झटके झेल रही है। रियायती रूसी कच्चे तेल को सुरक्षित करने के नई दिल्ली के प्रयास ने अस्थायी राहत प्रदान की है, लेकिन फिर भी वह मार्ग प्रतिबंधों, शिपिंग व्यवधानों और राजनयिक दबावों के प्रति संवेदनशील बना हुआ है। यह संकट भारत की दीर्घकालिक ऊर्जा रणनीति पर सवाल उठाता है। सरकार आयातित तेल पर निर्भरता कम करने पर जोर दे रही है, फिर भी सार्वजनिक परिवहन विस्तार, विद्युत गतिशीलता और नवीकरणीय ऊर्जा अपनाने में प्रगति असमान बनी हुई है। ईंधन करों का सरकारी राजस्व में भारी योगदान जारी है, जिससे उपभोक्ता वैश्विक अस्थिरता और घरेलू कराधान के बीच फंसे हुए हैं। आज भारत को एक व्यापक ऊर्जा सुरक्षा नीति की आवश्यकता है। आख़िरकार, ऊर्जा क्षेत्र में लचीलापन एक रणनीतिक आवश्यकता है।