उत्तराखंड की सिल्क्यारा सुरंग के अंदर कंक्रीट की परत गिरने से मजदूर की मौत हो गई

अधिकारियों ने बताया कि गुरुवार को यहां सिल्कयारा सुरंग के अंदर निर्माण कार्य के दौरान कंक्रीट की सुरक्षात्मक परत का एक हिस्सा गिरने से एक मजदूर की मौत हो गई।

मृतक श्रमिक की पहचान झारखंड के मूल निवासी नरेश गंझू (22) के रूप में की गई।

घटना के बाद, साथी श्रमिकों ने गंझू के परिवार के लिए पर्याप्त मुआवजे और निर्माण कार्यों के दौरान बेहतर सुरक्षा उपायों की मांग करते हुए परिचालन रोक दिया।

राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) का हवाला देते हुए, उत्तरकाशी जिला आपातकालीन परिचालन केंद्र ने कहा कि दुर्घटना गुरुवार सुबह लगभग 2 बजे, बरकोट छोर से सुरंग के करीब 900 मीटर अंदर हुई।

स्थापना के दौरान कंक्रीट की परत का एक हिस्सा ढह गया, जिसकी चपेट में गंझू आ गया, जो वेल्डर के रूप में काम कर रहा था।

खबरों के मुताबिक, गंझू को गंभीर चोटें आईं और उन्हें अस्पताल ले जाया गया, जहां डॉक्टरों ने उन्हें मृत घोषित कर दिया।

अधिकारियों ने कहा कि कंपनी ने मृतक के परिवार को सूचित कर दिया है और उनके आने के बाद पोस्टमार्टम किया जाएगा। शव को नजदीकी नौगांव अस्पताल की मोर्चरी में रखवाया गया है।

अपने सहकर्मी की मौत से उत्तेजित श्रमिकों ने निर्माण गतिविधियां बंद कर दीं और कंपनी के कैंप कार्यालय के बाहर विरोध प्रदर्शन किया।

कार्यकर्ता दीप रंजन ने कहा कि वे मृतक के परिवार के लिए पर्याप्त मुआवजे और भविष्य में ऐसी घटनाओं को रोकने के लिए सुरंग के अंदर मजबूत सुरक्षा व्यवस्था की मांग कर रहे हैं।

एक अन्य कर्मचारी, अवधेश कुमार ने कहा कि जब तक मृतक के परिवार को पर्याप्त मुआवजा नहीं मिल जाता और सुरंग के अंदर सुरक्षा उपायों के बारे में ठोस आश्वासन नहीं मिल जाता, तब तक काम बंद रहेगा।

उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि किसी भी निर्माण एजेंसी के लिए श्रमिकों की सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता होनी चाहिए।

सुरंग का निर्माण करने वाली नवयुग कंपनी के महाप्रबंधक रविकांत सिंह ने कहा कि साइट पर सभी आवश्यक सुरक्षा उपाय लागू किए गए हैं; हालाँकि, यदि कोई खामियाँ रह जाती हैं, तो उनकी समीक्षा की जाएगी और तुरंत सुधार किया जाएगा।

उन्होंने कहा कि मृतक के परिवार को नियमानुसार हरसंभव आर्थिक सहायता और मुआवजा मिलेगा।

जिला मजिस्ट्रेट (डीएम) प्रशांत आर्य ने पीटीआई-भाषा को बताया कि संबंधित उप-विभागीय मजिस्ट्रेट (एसडीएम) ने घटना के बारे में विवरण इकट्ठा करने के लिए घटनास्थल का दौरा किया और एसडीएम की रिपोर्ट मिलने के बाद घटना के संबंध में विस्तृत जानकारी साझा की जाएगी।

आर्य ने कहा कि इस घटना का तीन साल पहले हुई सुरंग ढहने की घटना से कोई संबंध नहीं है। उन्होंने कहा, ”इस मामले में मलबा गिरने या मजदूरों के फंसने जैसी कोई स्थिति नहीं है.” 12 नवंबर, 2023 को, यमुनोत्री राष्ट्रीय राजमार्ग (NH-134) पर बनाई जा रही सिल्कयारा सुरंग ढह गई, जिससे 41 निर्माण श्रमिक अंदर फंस गए। भूवैज्ञानिक रूप से अस्थिर भ्रंश क्षेत्र में भूस्खलन के कारण हुए पतन ने श्रमिकों को गुहा के अंदर 2-किमी बफर जोन में सीमित कर दिया, जिससे भारत के सबसे जटिल और बारीकी से देखे जाने वाले बचाव कार्यों में से एक को बढ़ावा मिला।

बहु-एजेंसी बचाव अभियान में राष्ट्रीय सैन्य संपत्ति, वैश्विक भूवैज्ञानिक विशेषज्ञ और आपदा प्रबंधन मशीनरी शामिल थी।

प्रारंभ में, बचाव टीमों ने एक विशाल अमेरिकी ऑगर मशीन का उपयोग करके 60 मीटर की मलबे की दीवार को ड्रिल करने का निर्णय लिया। हालाँकि, भारी मशीनरी बार-बार विफल रही, बरमा मलबे के भीतर मुड़ी हुई संरचनात्मक लोहे की पसलियों में चला गया जिससे उसके ब्लेड टूट गए।

झटके के बाद, अधिकारियों ने अंतिम 10 से 12 मीटर मलबे को साफ करने के लिए “चूहा-छेद खनिक” – विशेष मैनुअल पृथ्वी-खोदने वालों को तैनात किया। अविश्वसनीय रूप से तंग जगह में पाली में काम करते हुए, खनिकों ने मैन्युअल रूप से चट्टान को तराशा और स्टील के बीमों को काटा।

28 नवंबर को, खनिकों ने मलबे को तोड़ दिया और 17 दिनों के भीषण बचाव अभियान के बाद सभी 41 श्रमिकों को सुरक्षित बाहर निकाल लिया गया।