इथेनॉल मिशन में स्पष्टता का अभाव

कोई भी सरकारी कार्यक्रम जो उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है और ईंधन आयात बिल को कम करता है, वह पूर्ण उत्साह के साथ लागू करने के लायक है। क्या महत्वपूर्ण है उपभोक्ता विश्वास और एक क्रमिक स्विचओवर – मिशन के बारे में पारदर्शिता पर ध्यान केंद्रित करना, और चिंताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त स्थान होना। इसलिए, जब नितिन गडकरी का दावा है कि E20 ईंधन कार्यक्रम के खिलाफ आलोचना एक “राजनीतिक रूप से प्रेरित सोशल मीडिया अभियान” है, तो यह उपभोक्ता के दृष्टिकोण से कारण की मदद नहीं करता है। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री के अनुसार, सभी प्रकार के परीक्षणों ने पुष्टि की है कि 20 प्रतिशत इथेनॉल-मिश्रित (E20) पेट्रोल के रोलआउट के साथ कोई समस्या नहीं है। इंजन क्षति और वारंटी के मुद्दों पर हाल ही में सभी आशंकाएं, उनका दावा है, झूठा साबित हुआ है। वह बिल्कुल सही हो सकता है, लेकिन फिर, शायद नहीं। शंका अभी भी भटक गया है। उपभोक्ता अधिक सूचित सगाई के हकदार हैं।

कृषि क्षेत्र के लिए इथेनॉल सम्मिश्रण कार्यक्रम के लाभों को भी उजागर किया गया है। इरादे पर सवाल नहीं उठाया जा रहा है, स्पष्टता की कमी है। साउंड मैसेजिंग में एक सरकार के लिए, हरे ईंधन को अपनाने से उपभोक्ता को शिक्षित करने और सभी प्रकार के प्रश्नों का उत्तर देने के लिए एक निरंतर अभियान शामिल होना चाहिए। यह आगे की सड़क होनी चाहिए क्योंकि योजनाएं इसोबुटानोल के साथ डीजल को सम्मिश्रण करने के लिए तैयार हैं, न कि इथेनॉल, क्योंकि डीजल-इथेनॉल मिश्रण सफल नहीं हुआ है। उपभोक्ता को बोर्ड पर ले जाएं और प्रतिक्रिया को महत्व दें, यह केवल सतत विकास यात्रा को अधिक उत्पादक बना देगा। पॉलिसी ट्वीक्स के लिए जाएं, अगर यह एक अधिक विवेकपूर्ण रणनीति प्रतीत होती है।

गडकरी, जिन्होंने वाहन स्क्रैपपेज को चैंपियन बनाया है, ने फिर से वाहन निर्माताओं को बोनस और छूट के साथ पुराने वाहनों के सेवानिवृत्त होने को प्रोत्साहित करने के लिए कहा है। सभी हितधारकों को शामिल करने वाला एक गहन दृष्टिकोण अभी भी एक काम है।